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VT-5轻型坦克是一款中华人民共和国于2010年代研制设计的出口型轻型坦克，2016年于外销展上首次公开。
中国坦克研发上自62式轻型坦克于1960年代出现后再也未多所着墨约半世纪，期间在1970年代研制过轻型坦克，但未能进入部队服役。但进入21世纪后信息战场上威胁多样化各种单兵飞弹和无人机造成重大威胁，同时战场有向城市游击战常态化的方向，「坦克特战化」的军事理论被提上台面，认为大规模装甲集群对战已经不太可能出现，一种快速机动运输且能分散穿梭于城市的轻坦有其更大价值，且众多水网稻田和低承重桥梁的战场上，传统主战坦克有施展不开的疑虑。
自用型15式轻型坦克和和外销型VT-5轻型坦克于2007年被提上研发日程。2016年于珠海航展上VT-5轻坦向外界公开，在外观上显示出与15式轻型坦克有诸多不同。2017年8月7日在包头进行中国兵器“装甲与反装甲日”活动上，VT-5进行了机动性能和实弹射击等演示。2018年第十二届珠海航展上VT-5和VT-2、VT-4、数辆轮型装甲车做搭配进行动态演练。三年间从外观上看附加装甲结构没有完全的固定状态，得益于模块化的设计思路，一直在发生变化。
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智利气象局（Dirección Meteorológica de Chile, DMC）是智利一个致力于研究、信息、预报和气象维护的公共机构，其上级单位是智利民航总局。
1884年3月26日该局正式宣布成立，源自于当时的一项最高法令：有关机构每天必须通过电报向圣地亚哥传送气象信息。气象局的主体建筑建于1857年。气象局的主要工作就是执行气象站的安装项目、国家气象站网络仪器维护以及智利所有机场和机场的气象设备的维护。
其总部是金塔诺马尔气象站，这是圣地亚哥建立的第一个气象站，也是该国的主要气象站，负责为上述社区、圣地亚哥市和大都市区提供当前的天气实况和天气预报。
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康怡公园站设有南北两个站厅，均位于地面。两个站厅及月台在付费区范围可由路轨下方的联络通道来往。通道两侧各设有一条楼梯，并配有两台升降机方便乘客上下楼。车站洗手间亦设于联络通道内。
本站设有两个侧式月台，位于康怡公园西侧。
本站在规划和施工期间均称为康怡公园站，命名来源于车站旁边的康怡公园，并在开通前夕确认作为正式站名。2021年8月18日，本站随南海有轨电车1号线开通而启用。
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