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1944年9月25日，鬼怒所在的第16战队作为“捷一号”作战计划的一部分，配属到栗田健男海军中将率领的第一游击舰队旗下。10月11日，鬼怒与青叶在林加群岛进行训练时发生碰撞，但影响不大。同月18日，鬼怒随栗田舰队从林加泊地出发。在途经汶莱时，第16战队（青叶、鬼怒、浦波）为了要向莱特岛运兵，而与栗田舰队主力分离，航向马尼拉。10月23日04:30，旗舰青叶在航行途中遭到美军潜艇鲤鱼号（SS-243）伏击，1枚鱼雷右舷前部轮机舱（美军声称命中2枚），导致严重受损无法航行，只能由鬼怒进行拖曳。同日20:45第16战队抵达马尼拉旁的Naval Base Cavite。22时，战队司令左近允尚正海军少将改旗舰为鬼怒，继续执行任务。
同月24日06:30，鬼怒、浦波从甲米地往棉兰老岛的卡加延进发，途中07:00至10:00间遭到美军特混舰队TF38.3的航母艾塞克斯号、列克星敦号的多次舰载机空袭。美军的炸弹没有直接命中，近失弹引起的损伤不大，但战斗机的扫射造成了多人伤亡，鬼怒乘员死伤47人（另一说8人死亡、41人受伤（按，该文所述时间与《日本軽巡戦史》存在矛盾，此处从书籍。））。次日又有B-24轰炸机前来，不过这次鬼怒没有受伤。
第16战队本次的运输任务是从棉兰老岛的卡加延运送第41步兵联队往莱特岛战场。另有5艘运输舰也参加了本次任务，由于战事紧急，航速较慢的运输舰先行出发，开往莱特岛的奥尔莫克了。25日15:45，鬼怒、浦波抵达卡加延，比预定的时间晚了3小时；17:30步兵装船完毕，船队出发。其中340余人搭乘了鬼怒，另有150人登上了浦波。鬼怒、浦波两舰走了保和岛西侧的航路，在26日04:00在奥尔莫克卸下兵员；05:00两舰出港返回马尼拉，而各运输船也随后出港跟在鬼怒两舰后面。登陆行动非常顺利，没有受到美军的干扰。完成后第2运输队（第101号、第102号）两舰解散分头行动（其中第102号运输船在26日被美军飞机击沉），而第16战队则护送第1运输队（第六、第九、第十号）前往科隆湾。
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遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。
遂成铁路是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200公里／小时，设计近期开行客车33对，远期38对；上行货流密度设计近期740万吨，远期970万吨；下行货流密度设计近期870万吨，远期1330万吨。2009年7月7日，达成铁路扩能改造工程全面完成，遂成铁路全线通车。
遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。
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《古脊椎动物学杂志》（英语：Journal of Vertebrate Paleontology）是一份同行评审的双月刊科学期刊，由伊日·齐德克（俄克拉荷马大学）于1980年创办。它涵盖了古脊椎动物学的各个方面，包括脊椎动物起源、进化、功能形态、分类学、生物地层学、古生态学、古生物地理学和古人类学。该期刊由泰勒-弗朗西斯代表古脊椎动物学会出版。根据期刊引证报告，该期刊2017年影响因子为2.190。
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