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英国在2017年任命了孤独大臣处理此问题。
日本东京也面临严重的城市孤独，五分之一的女性独居，并且很难公开谈论心理健康问题。曾出版《世界最孤独：日本的中年男子》（世界一孤独な日本のオジサン）的冈本纯子认为，日本文化把孤独当作一种美德，并且又强调察言观色不直接说出心理的感受，造成了职场中年男性的孤独，而城市环境又缺少可以参与的社群活动。无独有偶，东京发展出蓬勃的家人出租、公关俱乐部、学生偶像、拥抱咖啡厅等产业。日本政府仿效英国，特别任命了「孤独、孤立对策担当大臣」处理此问题。
城市里的孤独出现在许多现代艺术作品中，例如美国画家爱德华·霍普的代表作《夜游者》中，城市冷清，画面中四人的目光没有交集，被禁锢在一没有门的餐馆中。英国作家奥利维娅·莱恩（Olivia Laing）的记实文学书籍《孤独的城市》以自己在纽约的居住经验以及其他当代艺术家的生平切入，剖析现代城市生活的孤独。法国爱情喜剧电影《巴黎寂寞不打烊》（Someone, Somewhere）以两位居住在城市中受孤独所困的忧郁症患者为主角，讲述他们试图建立人际关系的故事。
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2008年6月1日议会选举中，该党获得全部120议席中的63席名列第一，再次执政。
2011年6月5日，在提前一年举行（理应于2012年选举，因最大在野党马其顿社会民主联盟提议）的议会选举中，该党获得总共123席中的56席位居第一，开始第三次连续执政。社会民主联盟获得42席为第二大党，争取一体化民主联盟获得15席排名第三。
在2014年马其顿大选中，统一民主党以赢得42.98%的选票、61席获得胜利。
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此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。
位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。
车站在东端一个塔设有三部升降机，自启用以来已经如此。布尼特大道经隧道可达 。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用，因为该站的两个街道入口的闸机起初只位于街道门内。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在下一站181街车站以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况。前往月台的升降机仍设有升降机操作员，是纽约地铁车站当中少数设有的车站。尽管如此，车站仍然不符合无障碍通行的标准，因为由闸机区前往月台仍只可使用楼梯。
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