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更新于 2026-10-06

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本鱼分布于西太平洋区,包括日本、台湾、菲律宾、印尼、巴布亚纽几内亚、关岛、密克罗尼西亚等海域。

本鱼体近圆柱形,被小型栉鳞或圆鳞。腭骨无齿,下颔外列齿6枚;背鳍具4硬棘并与软条部连续。背面灰褐色而有橙色小点,腹面灰白色。头侧眼下方有2个暗褐色斑块,体侧有9个、胸鳍基部有1个及唇部有2个褐色斑。尾鳍中央下方有一大黑斑,其后有一白斑,体长可达17公分。

本鱼主要栖息在较浅的珊瑚礁区,以一停一动的方式在珊瑚礁盘上移动,属肉食性,以小鱼或底栖无脊椎动物为食。

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S-64天空吊车(Skycrane)是美国塞考斯基飞机公司研制的双引擎重型运输直升机。它是美国陆军CH-54的民用版本。目前由Erickson Inc.生产。

S-64是S-60的放大版本。S-64 原型机于1962年5月9日首飞,随后又有两个样机供德国武装部队评估。但德国人没有下订单,而美国陆军最初订购了六架CH-54(民用版本。西科斯基为民用市场制造了七种S-64E变体。

1992年埃里克森跟塞考斯基飞机公司购买了型号证书和制造权。自此,埃里克森成为S-64的制造商和全球最大的运营商,并已更改及优化至少1,350处S-64的设计。空中吊车可以配备一个2,650gal(10,000L)的固定式阻燃罐,以协助控制大火。这架直升机能够在45秒内在深入水中18in(46cm)的深度中重新装满整个水箱。 同时,S-64飞机出售给意大利和韩国森林服务部门,用于灭火和紧急救援任务。埃里克森的设备也出租给世界范围内组织、公司和联邦政府机构,用于短期或长期灭火、搬运建筑和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改装成S-64。埃里克森为每架S-64取名,最著名的是猫王(Elvis),在澳大利亚与无敌浩克(The Incredible Hulk)和伊莎贝尔(Isabelle)一起灭火。

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黄永砯,福建厦门人,中国当代视觉艺术家,1999年获得法籍。他的作品集多种媒体与文化影响于一身,但受达达主义理智的抽象和中国数秘术即命理学传统的影响更重。作为1980年代中国厦门达达(Xiamen Dada group)的创始人,他的现代雕塑装置包括活蛇与鞋子等非正统的材料。他的许多雕塑作品都是大型的,有些的尺寸甚至达数十米。

1954年,黄永砯出生于中国福建省厦门。1986年组织厦门达达。1989年到法国参加蓬皮杜艺术中心大展《大地魔术师》,后留居巴黎,1999年入籍法国。近年回中国创作。与徐冰、蔡国强、谷文达并称中国当代艺术的“四大天王”。2019年10月20日病逝于巴黎。

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