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哈尔科夫工厂生产的首批TE3型柴油机车，于1955年开始首先配属奥伦堡铁路局奥尔斯克机务段、鄂木斯克铁路局彼得巴甫洛夫斯克机务段投入运用。1956年，伏尔加铁路局勒季谢沃机务段成为第三个配属TE3型机车的机务段，首二台到达勒季谢沃机务段的机车分别为哈尔科夫工厂制造的TE3-021号机车和科洛姆纳工厂制造的TE3-1001号机车。同年，伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3-2001号机车配属乌克兰的罗达科沃机务段，许多由伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3型机车均投入外阿拉尔铁路使用。1957年至1958年，TE3型机车开始配属东南铁路局利斯基机务段、古比雪夫铁路局奔萨机务段。1960年，伏尔加铁路局阿特卡尔斯克机务段也开始配属TE3型机车，首台到达机车为TE3-1250号机车；1961年，伏尔加格勒机务段、高尔基铁路局拉纳格索夫机务段开始配属TE3型机车。

截至1976年1月，苏联铁路共有12,283节的TE3型机车。从1980年代起，TE3型机车开始陆续报废；但到了1990年代，在俄罗斯及其他独联体国家仍然有少数TE3型机车尚在运用。

TE3型柴油机车是双节重联十二轴干线货运用柴油机车，由两节结构相同的六轴机车通过车钩连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，亦可以根据需要分解为两台机车独立运行。机车采用非承载式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。机车采用单端司机室、双侧内走廊布置，车体从前至后分别为司机室、高压电气室、动力室、冷却室四个部分。底架和车体重量通过四点旁承由两台三轴转向架支承，各旁承均具有由斜面及滚子组成的复原机构，牵引力和制动力通过心盘传递。转向架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，每个轴箱设有两个圆柱滚子轴承。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装方式，通过单边直齿轮驱动轮对，牵引传动齿轮比为4.41（75：17）。基础制动装置为单侧踏面制动器。每节机车设置了一台КТ-6型三缸二级空气压缩机，输出风量为每小时5.3～5.7立方米，为制动系统、总风缸、汽笛、气动雨刷器等供应压缩空气。

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景龙四年（710年），岑羲被任为中书侍郎。六月，唐中宗猝死，传统史学家认为是被韦后及其女安乐公主李裹儿毒害，以使韦后可以像武则天一样称帝并以李裹儿为皇太女。中宗死讯传出前，韦后为了重组政府以巩固自身权位，授岑羲同中书门下平章事，为实质宰相，加银青光禄大夫。中宗庶子温王李重茂被立为帝，是为唐殇帝，但韦后以皇太后身份摄政，掌握实权。她派纪处讷、张嘉福、岑羲持节去巡抚地方，其中岑羲巡抚河南道。

不到一个月，太平公主和李旦之子临淄王李隆基起事杀死韦后和安乐公主，是为唐隆之变。在他们支持下，先前也曾登基为唐睿宗的李旦复位，殇帝被废黜。七月，岑羲罢相改任右散骑常侍、兼判刑部尚书，与右仆射许国公苏瑰、兵部尚书姚元之（即姚元崇）、吏部尚书宋璟并充使册定陵，又贬为陕州刺史。景云二年（711年）任刑部尚书。十二月或次年正月，又迁户部尚书，奉敕与中书侍郎陆象先、右散骑常侍徐坚、右司郎中唐绍、刑部员外郎邵知与、删定官大理寺丞陈义海、右卫长史张处斌、大理评事张名播、左卫率府仓曹参军罗思贞、刑部主事阎义颛共十人，删定格、式、律、令。岑羲、崔湜厌恶崔日用，而户部员外郎李邕与之结交；李隆基被立为皇太子后，李邕及崔隐甫、倪若水同被其礼遇，岑羲等忌之，贬李邕为舍城丞。三年（712年）正月，岑羲被授予更高的头衔同中书门下三品，再次拜相，负责监修国史，删定格令，仍修《氏族录》。太极元年（712年）二月奏上所删定的格令，名为《太极格》。睿宗阅《中宗实录》后，赏赐他丝绸三百段和良马一匹以谢保护之功，下诏褒奖，六月又任他为侍中领导门下省，封南阳郡公。当年春，睿宗起金仙、玉真两观，花费巨亿。太府少卿兼通事舍人韦凑为此进谏，睿宗纳其言，令在外详议。岑羲与时任中书令崔湜对韦凑说：“公敢言此，大是难事。”雍令刘少微恃权贪赃，被右台殿中侍御史辛替否审讯，岑羲屡次求情，辛替否不退让，刘少微坐死。

当时，岑羲之兄岑献任国子监司业，弟岑仲翔、岑仲休任陕州、商州刺史，岑家从族兄弟子侄数十人因岑羲提拔而官居清要之职。岑羲曾感叹：“物极必反，我得有所戒惧啊。”但并未因此辞职。

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台湾清治末期至日治初期，牛运堀地区为一街庄，称为「牛运堀庄」，隶属于南投堡。该庄轮廓略呈东北—西南走向狭长形，西北及北与半山庄为邻，东北隔猫罗溪及其支流分别与军功藔庄、包尾庄为界，东南边及南边为南投街、三块厝庄，西南边为施厝坪庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「南投区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「牛运堀」大字，隶属于台中州南投郡南投街。

战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。

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