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祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站，2013年1月8日起定名为祁东站，原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。
2013年12月28日，祁东站正式投入使用，由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车，该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车，次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时，在祁东站停靠的列车已增至22对。
然而在祁东站开通初期，站前广场仍未完工且施工进展缓慢，祁东站因此在2014年春运期间只停靠高速列车，普速列车全部通过不停车。祁东站站前广场预计于2015年2月前完工。
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* 2000-2002年部分区段技术改造换无缝钢轨。
* 2014年12月31日，长白铁路复线开工。复线工程升格为长白乌快速铁路。
* 2017年8月8日，长白铁路扩能改造正式开通，每日开行长春至松原、白城和乌兰浩特方向的动车组列车。
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郑馥如，字寿芝。籍贯广东潮阳县（现广东省汕头市潮南区盐汀村）。出生于清朝末年，为上海潮州巨商之孙。 上海江南造纸厂大股东之一，总经理。旧广州岭南大学校董。
于1925年参与筹建上海江南造纸厂（旧中国规模最大，设备最先进的造纸厂。1934年，光临上海的西藏班禅大师曾到位于曹家渡的江南制纸公司工厂参观。班禅认为该厂设备完善，出品精良，国人自办企业能有如此成绩，令其赞赏不已。）
其人于1939年赞助岭南大学建立柑橘研究所，对当时的柑橘疾病进行防治，并建立奖学金，代缴一部分农学院学生学费，并支付数名留学生前往美国攻读博士的费用。
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