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更新于 2026-10-22

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丰沙里省(ແຂວງຜົ້ງສາລີ)是老挝北部的一个省。地处全老挝的最北端,西、北邻中国云南,东邻越南。首府丰沙里。首府北纬21.45.15 东经102.11.21。

在古代至今一直是中寮两国之间的连接地。在1960年代至1970年代,中华人民共和国曾在此省的省会设立领事馆,后已迁移至万象。老挝丰沙里省的汉族华人比较多。

全省属热带季风气候,但由于丰沙里全省刚地处于中国的云贵高原以南延伸部份,地势平均高于1000米,故全年气温也与云南省大部份城市的温度也相差无几,部份高山于12月至翌年2月更会有严重结霜,甚少降雪。唯独丰沙里省地势上正正位于两股高压区(华中高压区和青藏高原高压区)之间,来自赤道炎热的海洋气流会易于在泰国湾和柬埔寨一带北上,至云贵高原的南面,使丰沙里省,以及中国云南省西双版纳地区,不论夏季冬季,一日温度都会由夜间的最低摄氏10-15度,回升至日间最高摄氏28-30度。同样地,丰沙里省因在冬季时常处于东西两股冷锋的末端之间,在两股冷锋夹杂之相关低压区影响下,冬天的雨水也相当的多,与云贵高原天晴干燥的天气截然不同。而在夏天,赤道低气压活跃和北移,但由于地势高,丰沙里省的天气既有云贵高原「四季如春」的亚热带气候及高地气候之余,也有酷热多雨的热带气候特色。

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79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷(如坦克)通过时舟桥是单行道,由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开,由2个单舟为一个横向单元,宽度由6.6米减为3.3米,连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时,坦克等重装备可以靠门桥漕渡(门桥相当于装载人员、装备的驳船,在汽艇推送下浮渡克服水障)。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥,最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头,门桥自带跳板可以机械化操作,让坦克、汽车方便上下门桥。

节套舟是舟体(浮箱)、桥桁(承力构件)、桥板(桥面板)合一的密封钢制箱梁体。

1973年第四次中东战争时,埃及军队使用ПМП舟桥成功保障了地面部队渡过苏伊士运河。2008年汶川大地震后,都江堰到映秀镇的紫坪铺大桥震垮、公路因多处山体滑坡而中断。成都军区第13集团军工兵团舟桥营构筑4个80吨漕渡门桥,开通紫坪铺水库大坝到映秀镇的岷江水上运输通道,把救灾人员、物资、挖掘机运入映秀镇,把伤员、受困民众运出灾区。

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