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始兴陵谷站是西海线沿线的一座地下车站，位于韩国京畿道始兴市陵谷洞。未来广域铁道新安山线通车后，本站将成为两线共线区间的沿线车站。

站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。

:始兴市厅（S22）－始兴陵谷（S23）－达美（S24）

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受横断山区地形限制，攀枝花市的城市街区分散为一些相对独立的片区聚落，西区与城区其余部分分离较远。从前东区和西区之间的交通完全依赖江南四路（今金沙江大道西段）和平江东路（今苏铁东路），两条路通过新庄大桥对接。此两路同时作为310省道（宁华路）的组成部分，承载过境交通，是滇西北地区与川西南、滇中的重要通道。一旦遭遇地质灾害或交通事故而断道，影响范围极广。凉风坳隧道与炳草岗大桥的建成通车，大大改善了这一交通瓶颈。

包括凉风坳隧道、炳草岗大桥在内的整个弄清公路（弄弄坪东路、弄弄坪中路、弄弄坪西路）整体为一个收费还贷公路项目，初期计划设2个收费站，分别在东区炳草岗大桥北和西区凉风坳。此举引起广泛争议，后因两收费站距离不足等原因，收费未及实施即被叫停。凉风坳收费站尚未建设，已建成的炳草岗大桥北收费站后被拆除。2004年，弄清公路被纳入《攀枝花市路桥车辆通行费年费加次费征收管理办法》，从2005年1月1日起与攀枝花市另外3条公路合并收取年费加次费。2009年后随着全国燃油税改革的推进，各地逐渐取消二级及以下公路收费，取消路桥车辆通行费的呼声日高。四川省最终在2013年1月1日0时起取消政府还贷二级公路收费，包含凉风坳隧道在内的攀枝花市路桥车辆通行费正式取消。

攀枝花公交有32路、34路、66路公交车线路穿过凉风坳隧道。2路在金沙江大道西段、新庄大桥或苏铁东路无法通行时，也会改线穿行凉风坳隧道。

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万象城站设有2层，地面为出入口，地下二层为站厅，地下三层为1号线月台（往石埠／火车东站）。位于大堂上方的地下一层则由民族大道下穿青秀路隧道使用。

万象城站形似狭长的方形，设有4个出入口，其中A出入口设有无障碍电梯。

工作日高峰时段（早上7时至9时、晚上5时30分至7时30分），本站的发车间隔为3.5分钟，其余时段每班车的间隔时间为7分钟。双休日期间，低峰（早上6时30分至11时）行车间隔为7分钟，高峰时段（早上11时30分至晚上8时）5分钟，平峰时段（晚上8时至11时）6分钟。从万象城开往火车东站的首班车在每天上午6时57分开出，末班车在每天晚上11时41分开出；开往石埠站的首班车在每天上午6时35分开出，而末班车则在每天晚上11时13分开出。

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