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单发枪械（single-shot firearm）泛指任何内部只能装填一发弹药、因此每次射击后都必须手动装弹的（主要指火器类）枪械。与装弹后可以多次射击的连发枪械相比，单发枪械的结构简单可靠，除了扳机和击锤/击针外几乎没有移动部件，因此也不需要较大的机匣来容纳活动枪机，可以节约枪体长度让给更长的枪管，但射击速度和火力密度也远远不如连发枪械。

火器在12世纪被中国人发明后很长时机都是单发的前装枪（比如手铳和钩铳），在17世纪多管排发火器（比如三眼铳）开始出现，19世纪中期才开始出现单发后膛枪（比如德莱赛针发枪和夏普斯步枪）和手动连发枪械（转轮手枪和杆动步枪）。这也就是说，历史上出现过的绝大部分枪械型号其实都是单发枪械。因为单兵射速的匮乏，单发枪械必须依赖密集阵形的线式作战进行排射才能够保持火力的压制性，而且一旦进入近战就必须要时刻准备放弃射击进行刺刀冲锋，因此在19世纪下半叶开始被使用定装弹药的连发后膛枪全面取代。到了现今，单发枪械已经完全退出军用舞台，只存在于民用狩猎、竞赛以及隐蔽自卫手枪和简易枪支等少数应用情况中。

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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。

苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。

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大量断层的出现，还造成了燕山期中国东部强烈的岩浆活动。其中华南地区（特别是福建沿海地区）的岩浆活动更为剧烈，这可能是因为这一地区的地壳在莫霍面处发生滑脱，大陆性的地壳直接推覆到了大洋性的地幔岩石圈之上。在这些岩浆活动中喷出或侵入的岩浆增加了华南地区岩石圈的刚性，从而使之在以后的构造运动中相对比较稳定，在今天也是中国地震较少出现的地区之一。

在中国东部因碰撞褶皱而形成山地和深谷的同时，中国中西部地区在近东西向的张裂作用下形成了一系列的构造盆地，鄂尔多斯盆地、四川盆地和柴达木盆地都是在这一时期形成的（其中鄂尔多斯盆地现在在地貌上已经不存在）。更西部的地区则构造活动微弱，很多地区的沉积基本没有间断。

燕山期地应力的主应力方向，和之前的印支期有很大不同，按今天的方向来说，已经变为北西西-南东东走向，这也说明燕山期的构造运动主要是受欧亚板块以东的大洋型板块向西的碰撞控制。此时的印度板块还在南半球中纬度地区，尚不足以影响中国大陆的构造运动。

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