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2011年11月中旬，老建筑内部礼堂遭到产权单位的破坏性整修，带有花纹的木料被施工人员用撬棍拆下。青岛早报于该月16日曝出此事，并提到市文物局对此的回应是“正式的修缮审批还没有办理，因为是抢修施工，可以边施工边补办手续”。
2015年1月21日，青岛早报报导称水师饭店旧址计划大修，可能重现内部设施。同年春，老建筑开始大修。
同年5月3日和5月19日，山东省政协委员兼青岛党校讲师马达分别在其微博和青岛晚报上发布消息，声称1907年8月9日的《青岛新报》上刊登了电影票广告“晚7时放映电影，门票票价预售25分，现购30分”，悬赏5000元征集线索，并称“真正意义上的商业电影院直到1908年才在上海虹口出现...而水师饭店电影票销售广告的出现，则代表着在青岛的商业电影放映比上海早了一年”，认为该线索会证明青岛拥有全国第一家电影院、改写中国电影史。马达的这则广告来自于青岛市文物局于1987年出版的《青岛文艺漫话》和2009年出版的《中山路:一条街道和一座城市的历史》，但事实上两本书只提到了广告文字和时间，并未提到《青岛新报》。在老建筑重新开放后放置的展板中，显示马达的同事于2015年赴德国查找相关档案，并在1907年9月4日的《青岛新报》中找到了水兵俱乐部为军人放映电影（原文使用的是“Kinematographische Vorstellungen”）的公告，以及海滨旅馆、胶州饭店等场所关于电影放映的公告，但原文并未提及电影放映的商业运作。展板中还展示了，在《胶州报》568期（展板上未标明具体日期）中出现了那条“晚7时放映电影...”的广告。
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沿线设铜陵（原称铜陵东）、青阳、九华山、池州、东至、彭泽、湖口、九江等24个车站。其中，铜陵站，池州站，东至站，彭泽站，湖口站和九江站办理客运业务，香隅站及以东各站由上海铁路局管辖，香隅以西则由南昌铁路局九江车务段管辖。
截止2020年7月，铜九铁路共开行过18对客运列车，其中8对已经改经其他线路或停运。
2020年7月1日增加的苏州～深圳K34/35、K36/33是铜九铁路开通12年来第一对双向不停靠铜九线任何中间地级市车站的旅客列车。
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1958年10月至1959年4月，由辉南铁路野战兵团修复17公里。1959年4月至11月21日，由辉南劳改总队修复7.5公里，延展到辉南镇。
1960年1～6月，补建辉发河大桥1座和永久性桥涵50座，新建辉南至杉松岗间19.5公里轻型轨，改换铸铁轨。
1960年11月28日正式运营，属吉林省地方铁路。
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