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法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。
法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：
与其它在同一线路运营的全欧快车一样，法兰西岛号于1987年被纳入欧城列车类别，并开始搭载二等车厢。1993年5月23日，法兰西岛号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，法兰西岛号撤销了南行车次（布鲁塞尔－巴黎）；而当大力士高速列车在同年5月26日投入运营后，北行车次也宣告停运。
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2019年福布斯中国名人榜榜单（Forbes China Celebrity 100）是《福布斯》杂志中文版在2019年8月20日揭晓。此次最终成榜名单中，来自大陆地区与港澳台地区的上榜名人数量分别为86人和14人，占比差异明显，吴京登顶榜单榜首。
商业价值是对名人在过去一年的工作内容和数量等情况，做出直观体现。作品表现及名人个人在其领域内的正向影响力，则成为本次榜单的主要考核依据。同时，微博、微信指数，则反映出其上一年的曝光度与大众关注度。
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元史类编（又名《续弘简录元史类编》），清人邵远平着。1693年成书，1699年刊印，全书共42卷，是最早研究元朝的历史书籍之一。
元史类编又称《续弘简录》、《续弘简录元史类编》。清康熙年间，邵远平于翰林院编撰元朝历史。1693年成书，1699年刊印官方史书。因其高祖父邵经邦曾写过《弘简录》，此书得名《续弘简录》。
邵远平在编撰时以《元史》为基础，取用《经世大典》、《元典章》、《元文类》等相关元朝史籍重新编排并成书，全书共42卷。
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