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李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵李渡新区的江南大道，南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网，并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m，主跨398m，于2004年1月30日开工建设，2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。
大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，边跨170mx2及84m引桥。主塔采用H形结构，北南主塔分别高173m、172.5m。桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h。
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战后永靖庄改制为永靖乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。
国道1号大致以南北向经过竹子脚地区西部凸出部分，境内未设交流道，最近的是北邉的员林交流道。
乡道彰142线（四竹路）是本地区主要的横向道路之一，起点在乡道143线（竹东巷）路口，往东经同安宅的四块厝，可前往永靖市区。乡道彰142-1线（永福路二段）是位于其南侧的支线，两者大致平行。该道路起点在本地区乡道143线（竹中巷）路口，往东可前往永靖市区，其路线即为本地区南部边界。
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866年发生肥前国基肄郡拟大领（郡司候补）山春永等人勾结新罗人，泄漏弩的制法，计划袭击对马，但因计划泄漏而未能成事。
『日本三代实录』卷十六记载贞观十一年（869年）六月十五日至十八年三月九日所发生的博多受侵扰事件及事后对策。
太宰府报告：上月（869年五月）二十二日夜，新罗海盗乘船二艘来至博多港，抢夺丰前年贡绢绵后立即逃窜。虽发兵追击但最终未能捕获。
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