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杨宗气，字子正，号钟山，陕西延安卫官籍浙江湖州府归安县人，明朝政治人物，官至山西巡抚。
陕西乡试第二十一名。嘉靖二十年（1541年）辛丑科会试第二百九十四名，登进士第三甲第七十八名。选翰林院庶吉士，二十二年十一月授工科给事中。二十六年三月升兵科右，九月升工科左，十二月升礼科都，称病归里。二年后服补刑科都，累擢山东左参政，升本省按察使，丁外艰，服阕，补山东，升山西右布政使。四十年闰五月升都察院右佥都御史、巡抚山西，四十三年五月考满，加升右副都御史，六月以原职总督南京粮储。四十四年三月坐事被弹劾，回籍听勘。隆庆四年（1570年）卒。享年五十七。
曾祖杨信，曾任延安卫都指挥使 封镇国将军；祖父杨聪，以贡为福山县丞 进阶文林郎；父杨时遇，封工科给事中赠都察院右佥都御史。母陈氏，累赠恭人；继母徐氏。
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鳊鱼洲长江铁路大桥位于九江水道上段的鳊鱼洲中下部，距下游的九江长江公路大桥约5.3公里，大桥北岸为湖北省黄梅县新开镇，南岸为江西省九江市柴桑区。作为一座铁路斜拉桥，本桥是合安九客运专线跨越长江的控制性工程，总投资29.25亿元人民币。大桥设计全长3.5373千米，分为正桥及南引桥，包括：跨黄广大堤（65.54+100+60）米三孔连续梁桥、2孔49.2米简支梁桥、北汊通航孔（49+2×140+49）米独塔四跨斜拉桥、鳊鱼洲段15孔49.2米简支梁桥、通航孔主桥、跨春江路（37+70+41）米连续梁桥、跨裕港路（32.98+56+32.98）米连续梁桥，以及客专南引桥16孔预制梁桥（不含梁）、预留货线南引桥现浇16孔梁桥。其中通航孔主桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥设计，主塔采用“H”形混凝土结构，桥长1,320米，其中钢箱梁长1,060米，混凝土箱梁长262米。
大桥由中铁大桥勘测设计院集团负责勘测和设计，按四线铁路布置（两线为客运专线，设计行车速度为350千米/小时；两线为预留货运外绕线，行车速度为200千米/小时），主桥跨径布置为：50+50+224+672+174+50+50+50米。大桥设计防洪频率为1/100，通航净高0。全桥共有81座承台，其中整体式承台29座，分离式承台52座，均采用矩形钢筋混凝土结构。
为了提高大桥刚度，弥补大跨度钢箱梁刚度不足的弱点，同时兼顾经济性与实用性，鳊鱼洲长江铁路大桥采用了交叉斜拉索的设计，为中国第一座交叉索斜拉桥。
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2008年6月，时任史云斯领队罗拔图·马天尼斯以自由转会的形式从爱斯宾奴买入比施桑尼。他持有意大利护照，因此并不须要取得工作证。2009年11月20日，他在以1-0的比分击败打比郡的赛事中攻入其处子入球，协助史云斯在英冠位列第三名，这是球会近26年以来的最高排名。他在对竞争对手卡迪夫城的赛事中正选上阵，还在赛后获选该场赛事最佳球员。
在一番使人深刻的表现后，比施桑尼在新领队保罗·苏沙麾下备受伤患困扰，他仅在联赛上阵了22次，球会最终取得第七名，以一分之差落后黑池而失去了附加赛的资格，黑池则最终升班英超。2009/10球季结束后，他获史云斯提供新约，但他拒绝并对加盟列斯联感兴趣。
2010年6月16日，比施桑尼加盟列斯联并签订三年合约，成为球会夏天第四位买入的球员。时任列斯联领队西蒙·加利臣说：「我自上年便已经留意到他，他控球挥洒自如，是一宗非常好的收购。」他的队友阿根廷同胞路西安奴·比治奥亦曾在巴塞隆拿的青训系统中效力。
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