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2跨黄河，7座隧道。黄河1号桥长255.2米。其中2号隧道长1160米。 线路等级为限期使用的铁路专用线。限制坡度12‰。最小曲线半径300米。牵引定数：八盘峡至古城站上行300吨、下行700吨；古城至坝头上行250吨，下行600吨；古城至小川上行150吨、下行300吨。车站到发线有效长度八盘峡至古城220米，其余区段为135米。
刘家峡坝头工业站分为上线、下线；下线直接通到发电厂房，上线可通到主坝坝头。盐锅峡水电站厂区的支线已经拆除。
1956年铁一院实施草测和初测。1958年4月完成初步设计。1958年9月完成技术设计。
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路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰立交与大广高速公路粤境段分离，往南经龙门县、博罗县龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与广惠高速公路相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。2015年2月11日动工建设，已于2018年12月28日通车。
路线起于惠州市博罗县罗阳镇，通过义和立交与广惠高速公路相接，经惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇、新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街道、横岗街道，止于深圳市龙岗区排榜立交，与盐排高速公路相接，路线全长63.2公里。全线双向六车道，设计时速为100公里，概算总投资85.94亿元人民币。共设特大桥、大桥36座，隧道7座，互通立交14处。于2009年6月29日动工建设，2013年1月31日建成通车。
即盐排高速公路，为机荷高速公路盐田港支线工程。全长15.2公里，总投资12.2亿元人民币。设主线双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与机荷高速公路及博深高速公路相接。2006年5月10日通车。
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郑鸿猷交游广阔，雾峰雅聚常见其身影。其精擅各体书法，以隶书、行草最为知名，隶书受吕世宜影响，容篆、隶于一体，传世墨迹碑味浓厚，以风神气魄著称，大器磅礡，运笔秀劲神力，风格特具，亲和中难掩耿毅剽悍气息；汉隶横平竖直，汲取西村雄浑之气势与特质，篆书则布白匀称平稳，偶尔放笔作径尺行书。
郑鸿猷并非仅是一位饱读书诗善书能文之辈，其对家国乡里之爱更值得后人颂扬、学习，鹿港书家多受其影响，为鹿港百年来最有成就之书法家。但是其一生机运不佳，曾北上大稻埕依赖挥毫以赚取润笔，亦在鹿港武庙文祠设写字室，现今武庙右廊尚保存其昔日使用的文房四宝及遗迹。鹿港老字号糕饼店玉珍斋牌楼面上的“玉珍斋”三个字即出自郑鸿猷之手。1920年4月2日病逝。
* 单文经，《日剧时代鹿港地区的教育活动》
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