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《众神与野兽》（Gods and Monsters，又译《科学怪人之父》等）是一部由比尔·坎登执导，伊恩·麦克连与布兰登·费雪共同主演的电影，于1998年11月4日在美国公映。
电影由比尔·康顿根据克里斯托夫·布莱姆（Christopher Bram）的小说《科学怪人之父》（Father of Frankenstein）亲自改编。
在第71届的奥斯卡金像奖上，该片荣获最佳改编剧本奖殊荣。同时，伊恩·麦克连提名最佳男主角奖，琳恩·瑞德格利夫提名最佳女配角奖。
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廖永亮，香港商人、行政人员及电影监制，曾出任香港政府的创意香港总监。他于1980年在瓦萨学院取得戏剧文学士，及后，他加入由和记电讯、英国电信及多个中英港财团合组的和记专线，协助竞逐香港第二网络服务的财务及节目策划。然而，他在竞争过程中转投后来成功竞得牌照的香港有线电视，并在1989年起担任同类的财务及节目职务。寰亚综艺于2003年10月在林百欣投资下成立，而廖则为公司创办人之一，更在2001年至2005年期间担任公司的行政总裁。他在担任寰亚行政总裁期间曾制作《无间道》、《大事件》及《头文字D》等电影，亦使集团在新加坡交易所上市。廖在2010年3月22日起获香港政府委任为首任创意香港总监，负责促进香港文化创意产业的发展，包括管理香港电影发展局。由于他与下属影发局秘书长冯永均出身于寰亚综艺，创意香港因此曾被香港立法会议员何秀兰及各创意产业业界人士等质疑会忽略整体产业发展而侧重于香港电影，甚至担心与寰亚形成利益输送。出任总监时，他曾筹办香港设计年活动，以及参与筹备深港城市\建筑双城双年展。廖在2017年9月21日卸任总监，及后由曾昭学接任。
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K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行以来，列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。
K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。
2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
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