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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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根据北野武本人的随笔式回忆录《菊次郎与佐纪》（中译本ISBN：9789869577571）谈及其父北野菊次郎：战后，美军进驻日本，日本人对碧眼金发者既不熟悉又害怕，菊次郎也是同感。后来曾有美军送给菊次郎巧克力，让菊次郎对美国人大为改观并颇有好感。此为北野武对父亲与小时候的回忆。
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巴札巴（Bhadrapa），印度大乘密宗人士，八十四成就者之一。
巴札巴住在玛尼达喇，是一个好结伴游玩、沈迷享乐的婆罗门。一天，他离开朋友回家沐浴，一位瑜珈行者前来乞食。巴札巴指责瑜珈行者的污秽，瑜珈行者却指身口意的污秽才是真正的不清净，于是巴札巴被说服，夜晚前往墓园向巴札巴求法。巴札巴违背婆罗门戒律购买酒肉供养瑜珈士，于是瑜珈士授与其灌顶，与破除他的我慢，授予正见。于是巴札巴放弃阶级，经过六年禅修，终于证得大手印成就，最后与五百位弟子一同进入本尊净土。
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