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原计划2012年完成的石长铁路复线改造工程，最终于2016年11月18日全面竣工。因规划调整，长沙西站暂时搁置未随复线工程如期建成，望城站也未进行西移。

直到2017年规划确定，原长株潭城际铁路湘江西站被定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，并于2017年12月1日起正式更名为长沙西站，同时原名长沙西站处于待建状态的本站更名为望城站，原望城站更名为望城西站。

2018年10月，连接长株潭城际铁路长沙西站与石长铁路乌山站的乌山联络线正式开工，望城站已失去修建的必要。2018年11月14日，长沙市铁路建设办公室在长沙市人民政府网站市长信箱回复市民来信中说明，中国铁路总公司已明确“结合长沙铁路枢纽布局调整和工程具体情况，本项目不再实施……”。至此，望城站确定取消建设。

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与博福尔-奥尔巴尼亚接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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1968年，有鉴于华沙公约国家入侵捷克斯洛伐克，南斯拉夫在联邦组成的各共和国及自治省建立了边防军，做为南斯拉夫人民军的辅助单位。1974年起，边防军部队直接听命于其所代表的共和国及自治省，并且与联邦的人民军平等。南斯拉夫瓦解的过程当中，各共和国的军队便是基于原先的边防军部队组成。

南斯拉夫的边防军共有八支，分别属于波士尼亚和黑塞哥维那社会主义共和国、克罗埃西亚社会主义共和国、马其顿社会主义共和国、黑山社会主义共和国、塞尔维亚社会主义共和国、斯洛维尼亚社会主义共和国；以及科索沃社会主义自治省、伏伊伏丁那社会主义自治省。

1990年代初，由于联邦组成各共和国开始出现独立声浪，联邦政府决定将受各联邦成员政府控制的边防军缴械。然而，各联邦成员实际上达成的情况不一，斯洛维尼亚由于较早收到消息，私下保留了相当数量的武装。而克罗埃西亚的边防军则没有留下太多的武装，因而在后来的南斯拉夫内战中，主要依赖于其他国家援助，以及侨居在外的克罗埃西亚人由北方边界运送武器。

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