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郑州客运北站紧邻连霍高速公路，有两条长途客车专用匝道连通该站与高速公路，安装了识别卡的长途客车可从连霍高速公路通过该匝道直接进出站，而无需途径市区路段，使得该站成为河南省内第一个站内直接连通高速公路的客运站。
2009年底，应郑新和郑焦城际公交线路的开通，郑州交运集团在郑州客运北站现站址修建了临时性质的城际公交始发站。2010年12月27日，郑州客运北站的正式站房开工建设。
2014年9月26日，郑州客运北站开通试运营，并于9月29日正式运营。与此同时，二马路汽车站和位于市区内花园路上的老客运北站停用，大部分班线迁入该站。
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10月20日，在「江上八院合战」中，小野镇幸以1千3百兵力对战锅岛军约3至5千兵力的先锋部队，石松政之此时担任足轻头也领一队参战，并在开战前夕和安东范久担任先锋；由于小野镇幸的与力松隈小源误传军令，间接激怒石松政之和安东范久，两人率军突入敌阵争抢「一番枪」的战功，与锅岛军决战。锅岛先锋部队的先阵遭政之和范久攻打败退，后阵即递补而上并包围所率兵力相差悬殊的两人，此时立花军仰赖立花统次的攻势在战场取得短暂优势，于统次阵亡后则居于劣势；立花镇实、立花亲雄父子和新田镇实、安东幸贞率队援救石松政之和安东范久，因兵力悬殊，且后阵的友军矢岛重成、千手喜云未能接著出战支援，于是逐渐遭到锅岛先锋军反击，石松政之等人皆战死。最终立花军靠著立花成家发动奇袭和小野镇幸的防守而不致溃败，锅岛军因而未进逼柳川城。
战争结束后，立花家受改易处分，石松政之的主君宗茂因此成为浪人，而石松政之等阵亡于江上八院的立花家将领之后获当地人民立碑拜祭。
* 文禄5年(1596年)，当立花家与宇喜多家于伏见城发生争执时，石松政之与一众立花家臣做为护卫紧紧跟随主君宗茂身旁，共同出入伏见城、大坂城等各处警护其人身安全，防范宇喜多家的袭击。此时政之脱去衣袴、带著脇差短刀，装扮成像是负责持草鞋的仆从一般。
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