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欧盟共同安全与国防政策 （英语：Common Security and Defence Policy，简称CSDP），前称欧洲安全与国防政策（英语：European Security and Defence Policy ，简称ESDP），是欧盟共同外交与安全政策的其中一个重要部份，并且是欧盟国防与军事的指引。而ESDP又是北约欧洲安全与防务个体的继承者，但这条约仍然对非北约成员的欧盟成员有效。
事实上，共同安全与国防政策是属于欧盟机构欧洲理事会的管辖范围，而这个理事会是由国家领导级人物所组成的。
共同安全与国防政策的发展一直都跟随著西欧联盟、北约和欧盟这三大组织，而此政策在科索沃战争后得到了迅速发展。
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郭旼，唐朝华州郑县（今陕西省渭南市华州区）人，祖籍太原，郭幼贤之子，郭子仪的侄子。
开成三年（838年）十月廿一日，唐文宗任命左金吾大将军郭旼为邠宁节度使。十一月十六日，翰林学士柳公权说郭旼为邠宁节度使，朝廷有不少议论。文宗说：“郭旼是尚父郭子仪的侄子，太皇太后的叔父，做官从无过失，从左金吾大将军而转任邠宁这个小镇作节度使，朝廷百官有何疑问？”柳公权回答：“百官不是议论说他不应担任节度使。听说陛下近日把他的两个女儿选入宫中，不知有没有？”文宗说：“让她俩入宫，是要她们参见太皇太后。”柳公权说：“外间不知，认为郭旼把女儿纳入陛下后宫，才被任命为节度使。”文宗低头无言很久，说：“那怎么平息非议呢？”柳公权回答：“把郭旼女儿从兴庆宫送还回家，非议自然平息！”当天，太皇太后派宦官把郭旼的两个女儿送回家。开成四年（839年）五月丙午，邠宁节度使郭旼卒。
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初代L0系列车基于MLX01型列车改进而来，并于2011年9月取代MLX01型列车成为超导磁悬浮新干线的试验列车。900系列车的先头车的外形相较MLX01-901A（MLX01列车的头车）更为平滑，车长28米，其中车头部分15米，和MLX01-901A相同。除了先头车以外的车厢在长度和定员方面和MLX01系相同。此外，基于保证客室空间的考量，车厢的横截面呈现方形。
900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日，该列车在一天内试运行了4064公里，打破了2003年创造的24小时内运行里程记录，即2876公里。 同年4月16日，该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度，打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日，该列车成功达到603公里/小时的速度，再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
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