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灰蓝蝾螈（学名：Cynops glaucus），一种于中华人民共和国广东省五华县棉洋镇美光村莲花山脉地区发现的两栖动物，隶属于蝾螈科蝾螈属。
灰蓝蝾螈体型较小，雄螈全长65.17～74.50毫米，雌螈全长83.40～95.93毫米。头部扁平，头长大于头宽。皮肤粗糙，富有小痣粒。体背、头背部、四肢和尾背部具有较多的不规则灰蓝色斑块，咽喉部、体腹面和泄殖腔具有不规则橘红色斑块，体腹中央橘红色形成纵行条带；前、后肢基部腹面和掌、跖部各有1个橘红色斑；肛前部橘红色，后部黑色；尾腹面均为橘红色。
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帕朗卡拉亚（Palangka Raya），或译巴朗卡拉雅、巴冷加拉椰，是印度尼西亚中加里曼丹省的首府。 该市人口是160018人（2000年人口普查）。
印尼第一任总统苏加诺曾建议将印尼首都从雅加达迁移到这一座城市。
2001年在帕朗卡拉亚和中加里曼丹省的其它地方发生了土著的达雅族与外来的马都拉族之间的血腥的种族冲突，数千马都拉族人被疏散到其他岛屿躲避暴力。
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EF13型电力机车（EF13形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
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