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半地堑（half-graben）是一侧以断层为界的地质构造，与全地堑不同，全地堑是一块凹陷的地块与两条平行断层为界。
裂谷是当地壳被拉开而延伸的区域。它通常在地壳被早期地质活动而削弱的地区形成。伸展断层一般平行于裂谷的轴线。伸展断层是地壳的裂缝，一般沿高角度向下延伸。当两侧拉开时，上盘沿断层面向下移动。继续拉涨时地壳变薄并下沉，形成裂谷盆地。导致地幔上涌，及地壳融化，进而引起裂谷盆地中的火山活动。伸展盆地表面看起来是由地堑或凹陷的地块造成的。
事实上，它们通常由连接不对称的半地堑制成。由于伴生的反向断层所造成的地层倾斜与主断层所造成的地层倾斜相反，所以表面看类似全地堑。
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米尔多夫－萨尔茨堡铁路通道全线应实现电气化，而基希韦达赫－蒂特莫宁－维斯米尔区间则应进行复线改造。此外，蒂斯灵－布格豪森区间也考虑实现电气化。线路的最高速度将被扩展（甚至可能会在既有走向中实现）至160公里/小时。根据德国铁路的公告，建设项目的融资原本应至2012年完成，但时至今日仍然不明朗 。
米尔多夫－蒂斯灵路段的复线改造、包括电气化改造的融资方案现已确定，联邦交通部长彼得·拉姆绍尔在2011年9月预期，项目可于2016年启动。为此德铁网络与德国联邦交通部已于2013年2月14日签署了价值1.276亿欧元的融资协议。此外，由弗赖拉辛至奥地利边境路段的三线改造融资协议也已落实，项目预计将耗费5,000万欧元 。
的第一部分，由Altmühldorf至米尔多夫的3.8公里路段已于2013年4月12日完成审批。在经过两个月的答辩期限后，动工仪式于同年7月29日举行。规划的第二部分，由米尔多夫至蒂斯灵路段的审批有望将在2014年完成。复线改造工程预计将在2017年投入运营。
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何塞·阿古斯丁·德拉普恩特·坎达莫，秘鲁历史学家，秘鲁天主教大学教授。
1922年5月22日生于秘鲁利马自由部落区奥尔韦亚庄园的一个贵族家庭，是前总统曼努埃尔·坎达莫的孙子。早年在家中受教于私人教师。后在利马的雷科莱塔圣心学校读书。1939年入读秘鲁天主教大学。分别以论文《圣马丁的君主建国计划》和《征服美洲与法律问题》获人文学和法律学士学位。1948年以圣马丁与秘鲁的研究获历史学博士学位，该论文还获得印卡·加西拉索国家文化奖。毕业后留校任教，曾任该大学里瓦·阿奎罗研究所秘书长、副主任、主任和名誉主任。他主要研究南美独立运动历史以及革命先驱者们的思想。
2010年获授大十字级秘鲁太阳勋章。2020年2月5日逝世，终年97岁。
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