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法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超级跑车，是法拉利车厂为了庆祝其品牌创建40周年而设计的。

这款跑车于1987年的法兰克福车展中首度亮相，竞争对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959，它从 "288 GTO" 型车款发展而来，并使用了不少前作的设计元素。内装全竞技化导向，毫无舒适性可言，车门上连门把都没有，得靠一条钢索来开关车门。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹马力，车重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需4.1秒，极速能达到324km/h，成为当时世界上最快的量产街车。

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津秦高速铁路是中华人民共和国一条连接天津市及河北省秦皇岛市的高速铁路客运专线，并且是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网的组成部分。津秦高速铁路虽然不是“四纵四横”路网内八大专线的组成部分，但由于津秦高速铁路与京哈铁路秦沈段共同连接京哈高速铁路及京沪高速铁路两大干线，是中国东北至华北、华东地区的主要通道，因此也被纳入为“四纵四横”客运专线网的一部分。津秦高速铁路在秦皇岛站与秦沈客运专线连接，在天津站与京津城际铁路连接，并可经地下直径线与京沪高速铁路、津保铁路连接。津秦高速铁路已于2013年12月1日开通运营。

津秦高速铁路全长261.2公里，其中天津市境内69.1公里，河北省境内为192.1公里。全线设计时速为350公里，铺设无碴轨道239.79公里，全线桥隧比例为67.6%，规划运输能力为每年单向8000万人。全线共设8个车站，其中军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站和滦河站为新建车站，其余均为改造既有车站，此外，卢龙南站为预留车站。津秦高速铁路在天津市界内共设有两座220千伏牵引站，一座是位于东丽区的新兴村牵引站，一座是位于汉沽茶淀镇的留庄牵引站。津秦高速铁路于2008年11月8日动工，原计划于2012年11月建成，后延期至2013年下半年建成并于同年12月1日通车。

2008年11月8日，津秦高速铁路正式动工，最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站，同时预留卢龙南站。其中，天津西站划归至京沪高速铁路工程中，联通天津西站和天津站的天津地下直径线作为独立工程施工。然而，更改站点后的方案未重新进行环评。

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巴札巴（Bhadrapa），印度大乘密宗人士，八十四成就者之一。

巴札巴住在玛尼达喇，是一个好结伴游玩、沈迷享乐的婆罗门。一天，他离开朋友回家沐浴，一位瑜珈行者前来乞食。巴札巴指责瑜珈行者的污秽，瑜珈行者却指身口意的污秽才是真正的不清净，于是巴札巴被说服，夜晚前往墓园向巴札巴求法。巴札巴违背婆罗门戒律购买酒肉供养瑜珈士，于是瑜珈士授与其灌顶，与破除他的我慢，授予正见。于是巴札巴放弃阶级，经过六年禅修，终于证得大手印成就，最后与五百位弟子一同进入本尊净土。

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