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计元勋，字冠五，号明葵，别署竹芦圃主人，浙江嘉兴府嘉善县人。明朝政治人物。
万历三十四年（1606年）丙午科浙江乡试第八名举人，万历三十五年丁未（1607年）科进士，礼部观政，三十六年戊申（1608年）授福建龙溪县知县，四十二年甲寅（1614年）迁南京吏部验封司主事，四十六年戊午（1618年）升本司郎中。天启二年（1622年），丁父忧去职。服阕，天启五年乙丑（1625年）起复南京考功司郎中。
天启六年（1626年），升山东右参政、分巡济南道。天启七年（1627年）六月，山东谋建魏忠贤生祠，遂挂冠归。崇祯时，累荐不起。居家杜迹城市，乡党推为祭酒。
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* 百济 - 古尔王，百济王 （234年－286年）
* 伽耶 - 居登王，伽耶君主（199年－259年）
* 高句丽 - 中川王，高句丽王（248年－270年）
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多人视115网盘专题
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光阳NSR150为台湾光阳工业公司与日本本田技研技术合作，引进源自世界摩托车GP大赛Honda常胜冠军车种NSR之赛车科技，于台湾组装生产、制造及发售此型具有赛车血统且排气量为149cc的机车。
80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
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