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2014年1月30日，港铁认为投标方案未能符合财务要求，不接纳任何有关物业项目的标书，再次流标收场。
港铁天水围天荣站项目两度流标，发展局局长陈茂波在2014年2月8日出席商台节目《政经星期六》时透露，政府考虑把这块地皮改为兴建居屋，预计可建1,600个单位。他表示，这种做法在技术上「完全可行」，上盖发展权现属于港铁，若要发展，需先购回发展权。政府虽是港铁大股东，但港铁是独立上市公司，因此不敢揣测港铁方面的取态。他认同天荣站地点交通方便，技术上需要先搬站，但成本上「计到数」，会继续与港铁探讨。
城市大学建筑科技学部高级讲师潘永祥表示，天荣站地皮两次流标，足以反映市场出价与政府预期相距甚远，亦反映业界认同市况不明朗，若政府保留地皮日后重新招标则属不智，他认同改作居屋发展之举可行。
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VT-5是专门研制的轻量化主战坦克，是用于特殊地区代替传统主战坦克执行对敌装甲目标和工事的摧毁。虽然VT-5属于防护力较不足的轻装甲战车，但诸多成熟科技被加以运用，例如模块化装甲可以根据威胁高低换装更重但防御更强的装甲块以增强防护水平，也可在低威胁情况下以轻装甲上阵换取高速机动性，在不同的防御等级下车重33~36吨。新型射控系统亦可保证其火力能确实打击目标。值得一提是VT-5配备了GL5型主动防御系统，车上的小型雷达能侦测来袭的敌方砲弹、飞弹，并自动射出拦截弹击落，大幅提高VT-5的战场生存能力。
VT-5坦克车体体和炮塔由复合装甲保护。车体正面安装反应装甲，以应对正面来袭的重火力打击，车体侧面用厚重的装甲组件替换中国坦克传统的轻质裙板，安装格栅装甲保护车体后部动力舱室和炮塔的后半部。炮塔正面装有楔形间隔装甲。炮塔顶部可安装附加装甲增强防护。相比较15式的楔形炮塔正面装甲，VT-5的炮塔装甲外形上显得更加方正。
VT-5坦克与15式轻坦一样，使用中国研发的长身管105毫米口径线膛坦克炮，整装弹药配有脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和多用途杀伤爆破榴弹，还能发射激光驾束制导炮射反坦克导弹，炮塔后部是尾舱式自动装弹机，炮塔后面有用于补弹的舱门。炮塔上有一座遥控武器站可集成7.62毫米、12.7毫米口径机枪和35毫米自动榴弹发射器。观测系统包括车长独立周视仪、炮长用的上反式瞄准系统，横风传感器和激光警告器，具备“猎-歼”能力。
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加拿大式足球防守方球员站在攻防线后方一码以上
攻防线（Line of scrimmage），是加拿大式足球与美式足球比赛过程中的一条场地假想线，用以在新一波进攻行动开始前，区隔攻击方与防守方的球员。
攻防线实际上是平行于达阵线的两条直线，一条与球的前端切齐，另一条与球的后端切齐，两条线中间的狭长地带称为「中立区」。在美式足球比赛中，防守方球员站在靠近己方的攻防线之后即可；但在加拿大式足球比赛中，防守方球员至少要距离攻防线一码以上。
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