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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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粟特语（粟特字母：/ swγδyʼw；英语：Sogdian）是东伊朗语支的一种语言，曾通行于中亚粟特地区，即今乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦。粟特语和巴克特里亚语、塞语、中古波斯语、安息语一样被视为中古伊朗语中最重要的语言。粟特语有大量存世文献。粟特语一般被分类在伊朗语支东伊朗亚语支下，但这种分类反映的是语言联盟关系而非语言亲缘关系。目前并无明显证据证明粟特语的早期形式（上古粟特语）的存在，然而古波斯语铭文中提及了粟特地区，表明在此地区直到阿契美尼德王朝时代仍然存在另一种不同的、可以辨析的粟特语。
与于阗语类似，粟特语较之中古波斯语语法和词法更为保守。 现代东伊朗亚语支的雅格诺比语是粟特语在粟特之南Ustrashana地区方言的后裔。
在唐代，粟特语是丝绸之路上广袤中亚地区的通用语，并从丝绸之路沿线语言引入了大量借词（例如tym（"旅店"），借自中古汉语 /tem/店），从而积累了丰富的词汇。
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钮少雅，原名钮格，字少雅，以字行，又号为溪老人。长洲桐泾（今苏州）人。明末清初昆曲大师。
嘉靖四十三年（1564年）生。幼时即好戏曲，弱冠时，慕名改革昆山腔的戏曲音律家魏良辅，前去拜访，但魏已去世。后入张新（字五云）门下，与吴芍溪相互切磋，“先后三年”。万历二十一年，再跟随任小全、张怀仙研习昆曲。与张大复齐名，史称“钮张”。天启年间，徐于室找他一起合编《汇綦元谱南曲九宫正始》。崇祯九年（1636年），徐于室去世，少雅一人仍继续编辑。顺治八年（1651年），终于脱稿，以八十八岁高龄作《九宫正始》自序。顺治十八年（1661年）时尚在世。
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