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本型列车可通用于东莞轨道交通2号线以及在建的1号线，而首批20列列车将配属于2号线的东城车辆段。在1号线落成后，未来增购及调往1号线的本型列车，将配属1号线新建的道滘车辆段及黄江停车场（其中，1号线于2022年11月28日局部通车时，首批增购车将会由深圳市地铁集团向东莞1号线BOT财团租用，暂时配属于深圳地铁6号线长圳车辆段，并经光明站联络线进入东莞轨道交通1号线载客，此临时措施实施至2024年全面通车为止；该批列车预计会同时装有集电靴，供其进出车辆段之用）。
本型列车以6卡为一列，3卡为一单元（车头拖卡+集电弓动力车卡+动力车卡，A-B-C为一组，D-E-F亦为一组），分A至F卡，除车头A及F卡是拖卡外，其余B至E卡都是动力车卡，当中B及E卡设有集电弓。车卡编号系统以属线-车卡类别-车辆编号组成，例如「02A004」代表2号线第4列列车上行车头。
* 2012年6月26日：东莞轨道交通公司与南车南京浦镇车辆签订合约，订购20列本型列车，作价8亿6千万人民币。
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* 旧属广西思明州，安南陈氏乘元末之乱侵占。
* 永乐五年六月癸未朔（1407年7月5日），隶谅山府。
* 永乐七年正月二十一甲子（1409年2月5日），设渊县之坡垒関廵检司。
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海尔斯塔珀（Herstappe，ˈɦɛrstɑpə），或按法语发音译作埃斯塔普（ɛʁstap），是比利时弗拉芒大区林堡省通厄伦区的一个语言便利市镇，南接瓦隆大区列日省，面积1.35平方千米，人口P1082人（P585）。海尔斯塔珀是弗拉芒社群的一部分，官方语言为荷兰语，但当地亦有居民使用法语，作为一个语言便利市镇，海尔斯塔珀市政部门为法语使用者提供语言便利。由于其语言便利市镇的特殊地位，海尔斯塔珀没有在1977年比利时市镇大合并中并入临近城市通厄伦，其如今仍是一个独立的市镇，也是比利时人口最少和面积第三小的市镇。
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