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更新于 2026-10-05

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1792年在南卡罗来纳州,罗伯特·法夸尔(Robert Farquhar)的遗嘱执行人亚历山大·奇泽姆(Alexander Chisholm),试图在最高法院起诉乔治亚州,以求取在美国独立战争期间,法夸尔对乔治亚州之补给物资的赔偿。美国司法部长艾德蒙·蓝道夫在法庭上为原告辩护。被告乔治亚州拒绝出庭,声称作为一个「具有主权的州」,在未经其同意下不得被起诉。

在4比1的票数下,法院裁定原告胜诉,由首席大法官约翰·杰伊和陪审大法官约翰·布莱尔、詹姆斯·威尔逊和威廉·库欣构成主要多数,只有大法官艾尔德尔提出异议(当时,尚未有「法院意见书」或「多数意见书」,大法官以「seriatim」个别发表意见,并以资历递增排列)。法院裁定宪法第三条第二款废止了各州的主权豁免并给予联邦法院审理普通公民与州之间之争议的权力。

因为「奇泽姆诉乔治亚州案」,第十一修正案在1795年批准,移除了联邦司法对一州或外国公民向另一州所提起之诉讼的管辖权。然而,若该州同意,或者国会有效行使根据第十四修正案的补救性质权力,以废止各州对于诉讼的豁免权的情况下,一州或外国公民才可以向联邦法院起诉。后者参见「Fitzpatrick v. Bitzer,427 U.S. 445 (1976)」。

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闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力,而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比,但制动缸过大不仅增加制动装置重量,而且还增加压缩空气消耗。

为了使用较小的制动缸得到较大的制动力,并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上,踏面制动系统必须设有制动杠杆装置,根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大,制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数,称为制动倍率。

闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况,可分为单侧闸瓦式(只在车轮的一侧设有闸瓦)和双侧闸瓦式(在车轮的两侧都设有闸瓦)。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单,适用于速度较低且自重较轻的车辆,但制动时使车轴轴箱单侧受力,车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨,而且闸瓦单位面积上的压力较大,因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂,但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小,因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高,制动效果较好,闸瓦磨耗量较小,有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。

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短节目(Short Program,简称SP)是花式滑冰单人滑、双人滑与团体滑项目现行竞赛内容中的头一项。就如同名称所指出的,表演时间较自由滑来得短。在花式滑冰历史上,人们也曾以其他名称呼短节目,比如1989至1992年间,它被叫做创编节目(original program),在1993至1994赛季,则被称技术节目(technical program)。

短节目最早出现在1964赛季的双人滑竞赛中,更早以前双人滑只比自由滑一项。当时双人滑短节目叫做「连接节目」(connected program),节目中只有六个元素:指定的托举动作组、单独的跳跃、联合旋转、单人旋转、死亡旋转以及步法,并规定表演时间要在2分30秒以内。

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