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格里戈里·伊拉里奥诺维奇·特霍尔（Григорий Илларионович Тхор，1月）是苏联军事领导人，航空少将（ 1940年），西班牙内战和苏德战争参与者。 1941 年9 月，他在集中营被捕并被枪毙。
格里戈里·特霍尔于1903年9月28日出生于波德利普诺耶村（Подлипное, 现属苏梅州科诺托普区）的一个农民家庭。乌克兰人。五年级毕业后，他在父亲家里工作。 1923年自愿参加苏联红军， 1924年从步兵学校毕业，后任各步兵部队指挥。 1931年，他毕业于飞行员观察员学校， 1935年毕业于飞行员学校。他指挥一个连队， 1937年被任命为第64重型轰炸机航空师一个旅旅长。
在西班牙内战期间，他自愿为西班牙第二共和国而战一年。 1939年8月4日被授予旅级指挥员。回国后，任跨贝加尔军区空军副司令。 1940年，他被任命为西伯利亚军区重型航空旅旅长。 1940年6月4日晋升为航空少将军衔。
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第四代（Typ 6J；2008年至2017年）
第四代于2008年日内瓦车展上以概念车的形式亮相。并由比利时汽车设计师Luc Donckerwolke设计，并采用独特的「箭头设计」，取消了自1984年以来Ibiza一贯的设计风格，并成为使用大众汽车集团PQ25平台的紧凑型车型之一（之后使用的车型有大众波罗和奥迪A1）。
第五代于2017年日内瓦车展上首次亮相。并基于大众MQB平台研发。并比第四代短2mm和87mm。行李箱也比目前的福特福克斯稍大。在大众波罗、斯柯达晶锐和奥迪A1推出之前，它是大众集团首款使用MQB平台的车型。引擎可选1.0 mpi、1.0 TSi 3缸汽油、1.5 Tsi EVO和1.6 TDi 4缸柴油引擎。
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261工程使用IS-7重型战车的底盘。主炮被安装于一个有装甲保护的舱室内。
261工程的主要武装是一门用于提供长程支援火力的M-31 152毫米榴弹炮。在换装BR-2 152毫米加农炮后，261工程亦可发射战略导弹。
为了驱动如此庞大的重型自走炮（战斗全重可达68吨），261工程使用一具强大的M-50T柴油引擎。M-50T是以M-50为基础设计的，最大可输出1050匹马力。
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