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鹦鹉螺号于1927年在马雷岛造船厂铺设，并于1930年投入使用。它最初仅编号为V-6号（SF-9），但在1931年更名为鹦鹉螺。
它是“V-Boote”(V型潜艇)中的一员，这是一组为远洋作战而设计的大型潜艇，其灵感来自于德国 U型潜艇。鹦鹉螺号的唯一姊妹舰是USS Narwhal ，其他“V-Boote”包括USS Barracuda 、 USS Bass 、 USS Bonita 、 USS Argonaut 、 USS Dolphin 、 USS Cachalot和USS Cuttlefish 。
鹦鹉螺号在1930年代驻扎在珍珠港，在那里它是潜艇分队的旗舰，并定期参加海军演习和训练任务。1941年7月，该船在其造船厂进行了现代化改造，包括新的柴油发动机、空调和改进的无线电设备。翻新一直持续到1942年春天，因此珍珠港遭到袭击时该船不在母港。
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卡洛斯·西尔维斯特雷·弗伦克，CBE，FRS （Carlos Silvestre Frenk，Frenk, Carlos），英国理论宇宙学家，生于墨西哥，杜伦大学Ogden Centre for Fundamental Physics和Institute for Computational Cosmology奥格登基础物理学教授。他因为在宇宙大尺度结构、冷暗物质、星系形成等天体物理理论作出的巨大贡献而成名。他的主要成就是在1985年和马克·戴维斯、乔治·埃夫斯塔希欧、西蒙·怀特一道证明了宇宙的冷暗物质组成，以及在1997年和Julio Navarro和西蒙·怀特提出的暗物质晕的质量分布（Navarro-Frenk-White Profile)。卡洛斯·弗伦克和马克·戴维斯、乔治·埃夫斯塔希欧、西蒙·怀特被广泛认为是数值宇宙学的开创者，他们四人在2011年因此得到了格鲁贝尔宇宙学奖。弗伦克还是2014年英国皇家天文学会金质奖章的获得者
卡洛斯·弗伦克在墨西哥长大。1972年，他进入墨西哥国立自治大学攻读理论物理学，并于四年后以最高成绩毕业，获得学士学位。1976年他进入康桥大学攻读数学硕士学位，并在一年后以荣誉学位毕业。拿到硕士学位后他进入康桥大学天文学研究所，并于1981年在伯纳德·琼斯的指导下获得博士学位。毕业后他前往美国的加州大学柏克莱分校做博士后，并在此地和马克·戴维斯、乔治·埃夫斯塔希欧、西蒙·怀特开始试图建立整个宇宙的模型的工作。他们证明了以中微子为主导的热暗物质宇宙的星系形成模式与观测结果不匹配从而建立起了以冷暗物质为主导的宇宙模型体系。
在加州大学圣塔芭芭拉分校和萨塞克斯大学做完博士后之后，弗伦克于1985年进入英国的杜伦大学，并在1993年成为教授。在此期间，与马克·戴维斯、乔治·埃夫斯塔希欧、西蒙·怀特四人一起在1991年针对没有暗能量的冷暗物质宇宙学模型做了一次修正，正式提出了将宇宙学常数加入冷暗物质宇宙学的方案，这个模型后来演变成了现在宇宙学的主流的ΛCDM模型。同样是在1991年，弗伦克与西蒙·怀特在1978年怀特和芮斯的论文的基础上建立起了现有星系形成和演化模型的标准范式。
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国铁分割民营化之后，DD14型除雪柴油机车的运用频率越来越少，除了因为日本冬季的降雪量减少外，另一个主要原因是小型除雪轨道车开始被引入使用。以往的除雪柴油机车一般都是以排雪列车的名义，在天窗期间进入局部封闭的线路执行除雪作业，并且必须由具有柴油机车司机资格的乘务人员驾驶。而小型除雪轨道车原则上只属于线路养护机械，因此即使没有铁路车辆操作者许可的人士，在经过必要的操作训练后也能够驾驶，所以这些铁道公司也倾向使用除雪轨道车以节省成本。
JR北海道的DD14型柴油机车在深名线被废止后于1996年全部停运报废，JR西日本在北陆地区运用的DD14型柴油机车亦在2002年全部报废。而JR东日本的DD14型柴油机车仍然在新潟和东北地区使用了一段较长时间，原因是这种除雪机车对于水分较多的湿雪有较佳的除雪能力，直到新一代的ENR-1000型除雪轨道车于2007年投入使用后，JR东日本才开始大量报废DD14、DD16、DE15型除雪柴油机车。较为特别的是，JR东日本的DD14型柴油机车不仅用于线路除雪，还曾经用来牵引临时团体列车，例如在2008年3月28日、29日的上越线通车77周年纪念活动，“信浓川号”、“小出银岭号”以及“磐越物语号”临时列车在长冈至水上间的牵引任务皆由DD14 333、334号机车担当。
截至2018年7月，JR东日本仍然保有2台DD14型柴油机车：封存于盛冈车辆中心青森派出所的DD14 310号；及配属于长冈车辆中心仍可发动作为冬季紧急用除雪车的DD14 327号。2015年以前长冈车辆中心的DD14运用区段为信越本线直江津至黑姬间。由于北陆新干线长野至金泽段将按计划于2015年春季建成通车，届时与之并行的信越本线部分区段将移交第三部门铁道业者营运，因此JR东日本没有为信越本线配备ENR-1000型除雪轨道车的打算，并继续使用DD14、DE15型除雪机车。
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