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利休死后,本家的堺千家由长男千道安继承,道安没后断绝。
从利休的养子、女婿千少庵之子、千宗旦的系统分出三千家(表千家・里千家・武者小路千家)。此三家存续至现在。
* 川口素生『千利休101の谜』(PHP研究所、2009年) ISBN 4-569-67229-1
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沿暗淡的射纹线延伸的厄拉多塞陨石坑次级坑链. 位于 雨海南侧约100公里。
厄拉多塞月坑(拉丁文:Eratosthenes)是一座位于风暴洋东部暑湾中的撞击坑,直径59公里,深约3.4公里。它是一座相对年轻、保存完好的陨石坑,虽然已没有了明亮的辐射纹。月球地质年代上将此类环形山产生的时期,以它的名字称呼为爱拉托逊纪。但据认为该陨石坑本身约形成于32亿年前,而并非处于爱拉托逊纪所定义的开始端。
厄拉多塞月坑是1651年乔瓦尼·里乔利以昔兰尼的厄拉多塞,一位曾以测量地球的周长及与月亮和太阳间距离而闻名的古希腊杰出天文学家之名命名,1935年它与其他许多传统月名被国际天文学联合会批准认定。
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哈尔滨-佳木斯城际快速列车在2014年9月前共4对,分别为K7005/7008次、K7006/7007次、K7203/7204次和K7205/7206次。2014年9月19日,K7205/7206次列车延长至宝清站。2014年12月10日,K7005/7008次停运,至此哈尔滨-佳木斯城际快速列车剩余2对。
停运前的K7005/7008次列车最初使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务。为更好满足旅客的出行需求,自2014年3月1日起,便根据要求更换为独立运行的1组中国铁路25T型客车空调客车,采取12节车厢编组,其中软卧车2辆、软座车9辆、空调发电车1辆,旅客的搭乘体验将更为舒适便捷。
K7006/7007次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22B型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务,在2010年左右一度曾使用中国铁路25DT型客车。
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