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这幅画由威尼斯圣马可大会堂的“大守护者”托马索·朗贡纳订制，是圣马可大会堂的圣马可系列大型油画作品的一部分。
这幅画与其姊妹篇《偷运圣马尔谷的圣髑》一样，体现了丁托列托对透视和光线的戏剧效果的偏爱。
艺术史学家奥古斯托·简蒂利说，这幅画描绘的不是发现圣马尔谷的圣髑，而是亚历山大港布科利斯教堂中圣马尔谷的奇迹。
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月台除北端外没有梁柱。1960年代月台延长至现时标准B分部列车长度600英呎时加设。这些工字梁柱是奶白色的，天花板亦较低。2017年翻新时，1970年代安装的煤渣砖重新装上，安装了新的黑色地砖和黄色月台踏板。1970年代安装的蓝色煤渣砖由小型黑色马赛克砖盖过。
此站在2017年的艺术品是由Monika Bravo设计的马赛克，显示了当地的地标如Brooklyn Army Terminal。
车站唯一的付费区位于近中央部分的月台层。直至2017年翻新为止，车站设有原初的修剪线、特定距离髤上棕色「P」字、一系列闸机和询问处。往曼哈顿方向设有两条楼梯往第四大道近Prospect Expressway以东行人路，而往湾脊区侧设有一条楼梯往展望大道和第四大道西南角。车站不设上跨道或下穿道。
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本站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为8218平方米。
本站区还将新建生产生活用房1656㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋778㎡。
抚州东站规划时曾被命名为东乡北站，站房建筑面积为3500平方米。后经过抚州市政府的争取，改名为抚州东站，并扩大了站房规模。
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