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《南方草木状》是一部记述岭南植物的书籍，是年代最早的岭南植物志。此书旧题为西晋嵇含所著，现有争论。
嵇含字君道，是“竹林七贤”之一的嵇康之孙。嵇含好学能文，其所作之赋中可见他对草木炼丹有所涉猎。嵇含曾在襄阳为官，后来被任命为广州刺史，但尚未到任就被害。《隋书》、《新唐书》中都著录有《嵇含集》十卷，但未列出《南方草木状》书名。《艺文类聚》中首次提到了《南方草木状》书名，但未写明作者，直到南宋的尤袤，才在《遂初堂书目》称《南方草木状》为嵇含所作。
此书最早的刊本为南宋《百川学海》本。纪昀在《四库全书提要》中认为此书应为唐朝之前的著作，应为嵇含所作。而到了清末的文廷式开始，研究者发现比尤袤早的郑樵等人在引用《南方草木状》时提到的文字在《百川学海》版本中不存在；而今本《南方草木状》中的一些记载与葛洪、段公路等人的记载相悖，于是怀疑现在流行的版本为南宋人拼凑伪托而成。
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《印第安纳波利斯星报》(The Indianapolis Star)是美国印第安纳波利斯地区的一份日报，现属甘尼特。
该报于1903年6月6日由工业家乔治·麦卡洛克创立，1904年和1906年又分别收购了该地区另两份主要报纸《印第安纳波利斯日报》和《印第安纳波利斯哨兵报》。1904年丹尼尔·雷德收购了星报，他雇佣的发行人约翰·谢弗于1911年称为该报主要的所有者。谢弗1943年逝世后，星报由1944年被普里亚姆购买，1948年超越《印第安纳波利斯新闻报》成为印第安纳发行量最大的日报。1975年和1991年，星报曾获得普利策新闻调查报道奖。
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CJ1型动车组可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行，是目前国内唯一既适合时速200～250公里之间客运专线、又适合时速160～250公里之间城际铁路运行的动车组。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组还有较强的成本优势和售后维护优势。
直至2015年12月24日，2列CJ1型列车已出厂，CJ1型实验列车曾配属沈阳铁路局用于科研目的。而由2018年2月18日起，此等动车组正式配属沈阳南动车所，并于同年3月起担当沈丹大动车组列车的本务车辆，2019年，该动车组被改型为CRH3A（但与量产型的CRH3A及CRH3A-A不完全一样，本车座椅不可旋转，而量产型的CRH3A及CRH3A-A所有座椅均可旋转，外观涂装不同等）。
* ZE：二等座车（Second Class Coach）
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