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更新于 2026-10-07

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方鹏,字时举,号矫亭,南直隶苏州府昆山县人,民籍。

治《易经》,由国子生中式弘治十四年辛酉科(1501年)应天府乡试第二名举人,年三十九岁中式正德三年(1508年)戊辰科会试第十六名,第二甲第十名进士。授南京礼部主事,丁外艰,服阕,改南京刑部,升员外、郎中,丁内艰,服阕,改南京兵部职方司郎中,调任南京吏部文选司郎中。嘉靖二年(1523年)二月升浙江左参议,三年十二月升山西按察司副使、提调学校,致仕。六年十月起为右春坊右庶子兼翰林院修撰,加四品服,充经筵讲官。七年八月与韩邦奇主持顺天府乡试,九月以乡试题目被弹劾,夺俸四月。八年四月充《大明会典》纂修官,七月升南京太常寺卿,十年正月被革职令闲住。

曾祖方文贵。祖方盛,号槐庭,遇例冠带。父方麟,号节庵,福宁州吏目,赠礼部主事。母朱氏,封太安人。具庆下,弟方凤,同科进士。

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大畑站位于日本熊本县人吉市大畑麓町,是九州旅客铁道(JR九州)肥萨线上的车站。也是日本唯一具有折返式与迂回线等特殊铁路景观的车站。

肥萨线人吉 - 吉松间又被称为「山线」,而在大畑附近其地势尤为陡峭,迫使肥萨线在此必须以折返式与迂回线的方式上山。

由于折返式铁路其构造不允许列车直接通过,因此行驶于肥萨线上的各级列车必须停靠于大畑站。

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起源于吉林天图铁路总公司,后称吉林省天图轻便铁路股份公司、吉林省天图轻便铁路督办公署、天图轻便铁道营业所。轻便铁路改建为准轨,设敦图工务总段,后称图们建设事务所、图们办事处、先后隶属于吉林铁道局与牡丹江铁道局的图们铁道监理所。1945年日本投降后,延边专属在朝阳川设立延边铁路管理局。1946年2月,东满铁路管理局派康礼接管,成立东满铁路管理局延边分局。1946年5月,局址由延边迁图们,改称图们分局,管辖长图铁路东起蛟河站,牡图铁路北至大兴沟站,正线延长482.1km。1946年7月,东满铁路管理局由吉林市迁至图们,图们分局并入。1946年10月,东满铁路管理局迁至牡丹江,重新设立图们分局。1946年12月,图们分局改称图们办事处。1947年1月6日,图们办事处改称图们管理部。1947年11月13日,图们管理部改称图们办事处。1948年9月1日,归属新成立的吉林铁路管理局。

1949年6月1日成立图们铁路分局,7月1日开始办公。1953年1月20日,改为图们铁路运输分局。1956年2月1日,改为图们铁路分局。1958年1月1日,分局撤销,设立图们办事处。1959年1月1日,图们办事处改称图们铁路办事处,内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日,撤销办事处,恢复设立图们铁路分局。

* 牡图铁路鹿道站-斗沟子站146.257km,与牡丹江铁路分局为界;

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