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* 1962年2月1日：绫上村改制为绫上町。
* 2006年3月21日：绫上町和绫南町合并为绫川町。
高松机场位于绫川町与高松市的交界处，约有三分之一的土地属于绫川町。
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格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
第二次世界大战期间，格鲁门是美国海军主要的舰载机来源。格鲁门第一架单翼舰上战斗机F4F野猫是以在竞标时输给F2M双翼机设计改良之后，重新获得军方采用，并且外销英国皇家海军使用，面对日本零式战机时，F4F是美国海军唯一能够支撑战局的舰载机。F6F地狱猫是格鲁门针对零式战机所设计新机种，配合TBF复仇者鱼雷轰炸机，成为美国海军在二次世界大战中期以后的作战主力。
在二次世界大战结束前，格鲁门另外推出F7F双发动机舰上战斗机以及强调减轻重量的F8F熊猫战斗机，不过这两架飞机都没有机会在二战中发挥实力。F7F于韩战时期担任夜间战斗机的任务。由于格鲁门的产品与产量，日本损失的飞机中由三分之二是被格鲁曼公司的产品击落的。
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1562 年 12 月 2 日，这座城市被另一场地震摧毁。幸存者定居在属于Minaya的Petronila Jáquez的土地上，毗邻北亚克河（Yaque del Norte），这是该市河流的当前位置。法国在巴塞尔和约（1795 年将该岛的西班牙部分交给法国）期间的统治在圣地牙哥留下了印记。在这个时代，圣地牙哥开始了现代城市规划。欧洲新古典主义在 1892 年至 1895 年间由比利时建筑师Louis Bogaert建造的宫殿大厅代表。 1800 年代后期，这座城市的建筑达到了顶峰。许多住宅以欧洲风格建造，构成了圣地牙哥的中心核心。
圣地牙哥在多米尼加北边内地的 Cibao谷地，为多米尼加第二大城及直辖市。北亚克河流经市中心旁，市区内的复国战争纪念塔（El Monumento）为市民晚间休闲联谊的去处。Cibao谷地是多米尼加的粮食生产重地，主要种植烟草、蔗糖、可可、咖啡和稻米等农作物。每年二月在圣地牙哥南边的拉维加是多国最有名的嘉年华会庆祝地点。圣地牙哥为美洲新大陆第一个以此命名的城市。
圣地牙哥属于柯本气候分类下的热带干湿气候。这座城市的平均气温变化不大，因为热带信风全年有助于缓解炎热和潮湿。十二月和一月是最冷的月份，七月和八月是最热的。圣地牙哥和该国其他地区位于加勒比海地区，属热带气候，再加上该市海拔 183 米的海拔，导致全年大部分时间多云天气持续。虽然这座城市位于飓风带内，但由于位于磁宝谷，圣地牙哥比该国其他地区更能抵御飓风。
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