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香港矿业是香港境内开采天然资源的产业，虽然香港地方细小，但因为香港境内在古代曾发生活跃的地壳活动，使香港地形复杂，不但多山多岛，矿物和石材资源也比人口、大小及经济水平与香港相近的城市丰富，因此香港的地质含有较多类型的矿物。不过矿物种类虽多，但分布分散，缺少单一类型矿物较集中的大型矿床，可供商业开发的矿物蕴藏量偏少。在香港开埠之前，境内已有小规模的矿业生产，在二十世纪初进一步发现可供商业开采的矿物，包括在马鞍山的铁矿；针山的钨矿；大磨刀的石墨矿。但除几处地点曾经设置矿场作商业开采之外，其余大部分地方的矿物都缺乏商业开采的经济价值，也随著城市的扩展及经济转型，开采金属矿物的矿场都已于1970年代中期停产。自1982年后，香港再没有发出商业性勘探矿产及开采矿物的经营牌照。
除金属矿物之外，香港也有颇多石材资源。在1960年代以前，香港所需的石材原料都是来自本地的石矿场，但到2000年代，大部份采石场都已经关闭，也没有新设的采石场。现在大部分所需的石材都来自邻近的地区。截至2020年，香港目前只有屯门蓝地石矿场仍在运作中。
土木工程拓展署为规管香港矿业的政府部门。
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在东九州新干线动工的前景尚未明朗之际，东九州新干线的平行既有线日丰本线正在推进高速化改造，通过路线改良和摆式列车883系和885系的投入，博多站到大分站的时间缩短了20分钟左右，约需2小时。
大分县在2016年1月18日推算了东九州新干线全线开通后，在日丰本线的经由，以时速180公里（与北陆新干线的平均时速相同）行驶时，主要车站之间的所需时间，显示出了缩短的效果。
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漫画准则管理局（Comics Code Authority，CCA）是作为漫画杂志出版商协会的一部分而成立的一个机构，作为漫画出版业对美国漫画内容自我管制的手段。其成员出版商将漫画书提交给漫画法典管理局，后者审查这些漫画以遵守其漫画法典；如果这些书遵守法典的规定，管理局就会授权可以将他们的印章印于漫画封面上。在其影响力的鼎盛时期，对于美国漫画业来说这是一种事实上的审查。2011年，最后一个出版商终止了参与关系。
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