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由于此检测列车需同时用于标准及迷你新干线的检测工作,故采用同样可于迷你新干线上运行的E3系作技术平台,其每节车厢的长度及阔度均较标准新干线为小。
此动车组漆装并未承袭国铁时期925型检测车的黄色车身绿色腰线,而是采用白色车身配以粉红色腰线及车头,并采用East i品牌,与JR东日本辖下其他East i检测列车一致。
在中国国铁的CRH2C-2061检测动车组于2007年投入应用前,926型检测动车组是世界时速最高的检测列车。
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因为精子较小的配子,一个雄性可以产生更多精子去跟更多卵子结合;而因为雄性的精子越来越小,雌性为了确保后代有足够的资源存活,必须制造出越来越大的卵子。卵子变大后,精子又可以变得更小。如此造成精卵间有极端的大小差异。
由于费雪原理,雌雄个体的比例应接近一比一,然而雄性却可以产生较多配子,跟更多雌性交配,这造成雄性间的竞争(性别内选择),称为贝特曼原理。
异配生殖造成雌性的亲代投资较高,罗伯特·泰弗士主张这让雌性进一步演化成会仔细选择交配对象(性别间选择),并经由怀孕、哺乳和和育幼等方式继续付出更多资源照顾后代。然而此理论尚有争议。
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