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Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行，现由集通铁路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4组中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西五省一市两区，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行35小时24分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行36小时45分，使用车次为Z336/337次。该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。
Z338次列车于2015年7月1日准时开通，成为集通铁路公司担当的运营里程最长、跨局最多的旅客列车，开通首日的乘客人数高达1676人，且由于开通时正值暑运，这班包邕直特列车的客流持续走高。同年11月10日，由于邯郸站改造，Z336次取消邯郸停站。
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水污染预警溯源仪（Pollution early-warning and identification of pollution discharge source instrument）是由清华大学环境学院吴静团队基于三维荧光光谱理论自主研制而成，可以识别污染排放源的水质污染。通过检测水样的水质荧光信号与数据库中污染源的荧光信号比对。其具有早期污染预警、污染快速溯源以及污染自动留证功能。目前有在线式、台式和移动式三个系列仪器，分别在不同应用场景使用，常与其他常规水质监测仪器配合使用。2017年，仪器获日内瓦国际发明博览会特别嘉许金奖。
荧光技术是近年来快速发展的新型化学分析手段，依靠测量含共轭Π键等化学结构的分子在可见光或紫外光激发发射特定波长的光来完成有机化合物的定性定量分析。有机物的发光位置固定的特性决定了荧光光谱与样品一一对应的特点。根据水体和污水中的污染物种类和浓度不同，可展示出有机物水样组成的差异，因此荧光光谱被称为“水质荧光指纹”。水样的三维荧光光谱是描述荧光强度同时随激发波长和发射波长变化的关系图谱，可以展现水样的有机物组成，图像形象直观，所含信息丰富。
水污染预警溯源仪广泛应用于水源地、水体、工业园区、流域、城市/区域等水环境监管场景，也是环保、水利、住建部门提升水环境监察执法效率的常用仪器。
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石碶街道是中华人民共和国浙江省宁波市海曙区一个街道，辖区面积34平方公里，常住人口4.9万人，流动人口5.8万人。
石碶街道位于海曙区南部，东接段塘街道，北连古林镇，南接奉化区江口街道，西接古林镇和洞桥镇。
石碶街道1949年前称石碶镇，因其治所位于石碶村而得名。1949年后改为塘碶乡，1956年称建设乡，1958年改为卫星公社，1961年改为石碶公社，1984年改为石碶乡，1987年改为石碶镇，2003年设立石碶街道。
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