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承泽园位于海淀区挂甲屯，南邻畅春园，东接蔚秀园，是北京西郊皇家园林中保存较为完整者之一。从颐和园路东口沿着万泉河往南走，西侧可见承泽园。
承泽园的始建年代不详。1990年代起，有些文献认为承泽园、吴家花园的前身是建于清朝雍正三年（1725年）的自得园，由雍正帝赐给其十七弟果亲王允礼。经过考证，此说法有误。自得园紧靠圆明园西南侧，即今中共中央党校南院处，而非圆明园正南方远处的承泽园、吴家花园一带。
清朝道光中期以前，承泽园一直被称作“承晖园”。道光二十五年四月（1845年），道光帝将皇六女寿恩固伦公主下嫁工部尚书博启图之子景寿。同年，道光帝将承晖园赐给寿恩固伦公主。此后，承晖园更名“承泽园”。寿恩固伦公主是道光帝第六女，故当时承泽园又俗称“六公主园”。寿恩固伦公主生于道光十年十二月初七日（1830年），母亲是静妃博尔济吉特氏。道光帝十分喜爱这个女儿，曾在道光二十五年四月十八日、八月二十八日两次驾临承泽园，看望女儿。
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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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