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1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
RC-135B是由生产线上新制造出场的飞机直接改装，这以后的135家族侦察机均非新飞机，而是由这些RC-135B，或是由加油机、运输机改装而来。
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《群体的智慧：如何让个人、 团队、企业与社会变得更聪明》（The Wisdom of Crowds: Why the Many Are Smarter Than the Few and How Collective Wisdom Shapes Business, Economies, Societies and Nations）一书，首次出版于2004年，作者是詹姆斯·索诺维尔基（James Surowiecki）。在这本书中，作者阐述和主张这样一个观点：团体中，信息的集合往往有利于作出比每一个成员单独所做的决定要好得多的决策。作者在书中陈述大量实例研究和轶闻来说明观点，而且涉及到若干领域，其中主要的有经济学和心理学。
作者在本书开篇讲述了一个轶闻，是法兰西斯·高尔顿（Francis Galton）对所述观点的支持：一个郡县里，全体社区成员对公牛重量估测的平均数十分接近真实值甚至是相当准确无误的。而这个平均数要比大多数成员的估量更接近牛的真实重量，也比任何一个熟悉牛的行家所作的单独存在的推测接近真实量。
这本中所阐述的对单独的个人观点的多样化的收集，不同于传统意义上理解的集体心理学。它却与统计学上的抽样理论有着极为相似的地方——一个通过集合了那些单独存在的个人判断所得到的结论，似乎更能够具有典型性，这种典型性代表了全体人类所能够想到的可能的结果，从而得到较为恰切的预言。
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魏濬，字禹卿，号苍水，福建建宁府松溪县人，军籍，明朝政治人物。
万历十九年（1591年）辛卯科福建乡试举人，三十二年（1604年）甲辰科进士，户部观政，初授户部主事，管御马仓，三十四年浙江监兑，三十七年升贵州司员外，本年升山西司郎中，出为广西提学佥事，四十一年升广东参议，四十三年升江西副使，寻乞归。四十七年起山东布政司叅政，天启二年（1622年）迁湖广按察使。时黔蜀交讧，苗蛮矿徒表里为患。濬谕以徳意，矿徒解散，焚其巢千七百余所。四年升江西右布政，五年举卓异，赐宴礼部，五年擢都察院右佥都御史，巡抚湖广，八月病卒，年七十二。
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