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石寓（Stone House，又称旭龢道15号）是香港现存以钢筋及混凝土建造的最早期建筑之一，位于香港岛半山区旭龢道15号，现时已被列作香港三级历史建筑。
石寓于1923年兴建，当时的用途是作为修车房之用。当时旭龢道一带设有一些修车房为半山区居民服务。到了现在，石寓已成为现存仅有的一幢修车房。
香港重光后，该处停止作修车房用途。于1949年到1951年间，曾经作为香港外国记者会的会所。后来业权多番易手，直至1980年起，开始作为私人住宅用途。最近一次业权易手是2005年底进行的拍卖。近年该处曾经作为私房菜场地。
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她是博物学家约翰·克里斯蒂安·波利卡普·埃克斯勒本的母亲。埃尔克斯勒本从小和兄弟一起向父亲学习基础科学，拉丁语和医学。她的父亲是普鲁士奎德林堡的一名医生。她向穷人行医。当时，女性学习医学的想法令人震惊，有人指出，由于法律不允许女性担任公职，因此她们也不应从事医学或需要医学学位。奎德林堡的三位医生指责她是庸医，并要求她坐下来接受检查。哈雷大学的校长认为执业医师不同于担任公职，因此允许埃尔克斯勒本参加考试。她参加了考试，并于1754年6月12日获得学位。
2015年11月13日，Google涂鸦纪念多罗特亚·埃尔克斯勒本诞辰300周年。
Erxleben, D.: Gründliche Untersuchung der Ursachen, die das weibliche Geschlecht vom Studiren abhalten. 1742.
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由于穿越凯泽斯劳滕至诺伊施塔特之间的普法尔茨森林被证明是一项极其复杂的工程，这就是为什么在从路德维希港（原莱茵工事）至诺伊施塔特之间的路段于1847年6月11日建成通车后，当局并没有继续向西进一步施工的原因。但此时的洪堡－凯泽斯劳滕路段已经完成Unterbau (Eisenbahn)的铺设，同时通往弗兰肯斯泰因的路段也基本完成了土石坝的堆积。
在1847年6月10日至15日期间开行的试验性列车共完成了5,584人次的载客运输后，洪堡－凯泽斯劳滕区间于1847年7月2日正式建成通车。至同年12月2日，随着通往弗兰肯斯泰因的路段也建成通车，凯泽斯劳滕车站遂成为一座Durchgangsbahnhof。次年6月6日，线路向西已经通达贝克斯巴赫，弗兰肯斯泰因至诺伊施塔特之间的间隙也随后在8月25日得到填补。而在此之前，两个部分的铁路线一直是通过马车（在当时被称为公共汽车）进行接驳。
发展为铁路枢纽（1860年－1913年）
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