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1993年俄罗斯宪法，俄罗斯联邦会议取代俄罗斯联邦人民代表大会。联邦会议由下议院「国家杜马」和上议院「联邦委员会」组成，两院都位于莫斯科。

所有法案，即使是由联邦委员会提交，首先必须由国家杜马审议。议案由国家杜马多数通过后，法律草案由联邦委员会审议，联邦委员会有14天时间审议。由国家杜马所通过的法案联邦委员会不能作出改变，只能批准或拒绝该法案。如果联邦委员会否决国家杜马的法案，两院可以组成一个调解委员会，以制定出一个妥协版本的法例。

俄国采取「下议院优越制度」，如果两院仍不能达成妥协，或国家杜马坚持所通过的条例草案，国家杜马在取得三分之二的赞成票后可以否决联邦委员会决定。

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鸣凤亭，位于中国广东省河源市源城区鳄湖公园内，为河源市的一个市、县级文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1986年3月。

鸣凤亭的历史年代为清代。清乾隆二十年（公元1755年），河源县令张起麟发现源城镇城东门上的凤鸣桥桥面狭窄，不利于行人通过，遂下令加宽加高、重修加固，并在凤鸣桥上修建了亭子，取名“鸣凤亭”。此后鸣凤亭几经战乱风雨，逐渐荒废。至1922年，在邑人黄兆蓉等人的倡导下，鸣凤亭得到修复。亭子呈方形，长6米，宽5.4米，高3.5米，为四角攒尖顶。鸣凤亭由四根花岗岩石柱承重，亭顶为绿色琉璃瓦。四周檐楣和内壁均有精美彩绘。鸣凤亭的石柱上有两副对联，向西一侧的对联为：“亭可纳凉热客何妨留印爪；桥当大路丈夫过此便昂头”；向东一侧的对联为“倚槛面梧光回亭院疑栖凤；凭栏把钓浪激池塘近化龙”。清代诗人邝成英曾有诗赞美鸣凤亭：“一翼桥亭桥鸣凤，双城湖畔舞飞鸾。掀波塔影鱼惊跃，夹岸松阴鸟语欢。”

在县市政委员会和镇政府的拨款下，1983年和2000年两次重修，亭内刻有《重修碑记》及捐款者名录，1986年登录为县级文物保护单位，2006年登录为河源市文物保护单位。鸣凤亭已被列入《河源市城市紫线规划（2016—2020）》。

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1980年1月1日，马来西亚实施的《国家沿海运输政策》规范了马来西亚半岛和东马之间的海上运输。该政策的主要目的是保障和促进国内航运和造船业的发展，并使巴生港口成为马来西亚的集装箱枢纽港。根据该政策，任何港口之间的国内贸易只能聘用马来西亚注册的船只提供服务，从而减少对外国航运的依赖。长久以来，MASA一直是该政策的支持者，称它是「海运业的最后堡垒」，并将本地航运业的显着增长归功于它。

2017年6月1日，马来西亚交通部宣布豁免一般和集装箱海运服务的沿海运输政策，MASA主张沿海运输政策的豁免造成了外国和本地国内船舶之间的激烈竞争，将对本地航运和造船业造成永久性损害。MASA指出，沿海运输政策的豁免可能导致邻国的旧船倾销到马来西亚海域进行贸易，因此在允许这些船只在马来西亚海域进行贸易之前，应该对这些船只的船龄设置上限。最后，MASA强调鼓励政府考虑检讨政策，包括限制所有东马港口的国际转运集装箱贸易豁免。2020年11月15日，国盟政府宣布取消前朝希盟政府制定的沿海运输政策。MASA主席阿都哈克·阿敏对此支持，并表示撤销政策将帮助本地人建立能力并刺激竞争。

MASA徽标描绘了一个蓝色的地球，并辅以MASA的风格化字体。地球上有一颗十四芒星图案，代表着马来西亚的团结、认同和力量，象征着协会在航运业的专业性和闪耀的机会。 MASA的字体代表该协会的持续承诺和发展，而蓝色字体则表示协会的警惕性和坚持不懈的奉献精神，以及所有马来西亚船民的骄傲。该标志使用了五种主要颜色，即海军蓝、皇室蓝、天蓝色、黄色和白色，以提醒其成员对协会的持续支持。所选择的颜色也是马来西亚的国色，以保持民族自豪感。

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