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连恩·盖勒格（Liam Gallagher，9月21日），本名威廉·约翰·保罗·盖勒格，英国音乐家、词曲创作人，前英国摇滚乐团绿洲合唱团及绿洲合唱团后续乐队Beady Eye主唱。盖勒格是1990年代英伦摇滚风潮的精神领袖之一，他放荡不羁的行为举止、出众的演唱风格以及粗鲁的态度，常是舆论评论的对象。他是英国现今乐坛最具指标性的人物之一。尽管他的哥哥诺尔·盖勒格包办了绿洲合唱团大部分的歌曲创作，连恩也有〈Songbird〉、〈I'm Outta Time〉等作品。
2009年8月盖勒格兄弟闹翻致使绿洲合唱团解散后，连恩表示他将持续与前绿洲团员甘姆·阿彻、安迪·贝尔、加上鼓手克里斯·夏洛克与键盘手杰·达林顿一起创作音乐。
2017年，连恩发布个人专辑 As You Were。之后2019年连恩发布了第二张个人专辑 Why Me? Why Not。两张专辑均取得了巨大成功。
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马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司（Martin's Air Charter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华）。之后，荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空（Martinair Holland）。随着1967年在美国的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。
1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。
2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。2010年11月，欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款。
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出生于广岛县福山市，1972年毕业于东京大学文学部国史学科，1978年同大学院人文科学研究科国史学専门课程博士课程单位取得退学、担任东京大学文学部助手。1979年任学习院女子短期大学专任讲师、1982年助教授。1988年东京大学教养学部助教授、1995年教授。1996年同综合文化研究科地域文化研究専攻教授（亚洲及环太平洋地域文化大讲座、亚洲太平洋文化交流论专攻）。2015年定年退职、名誉教授、迹见学园女子大学教授。
师从由共产党脱离的反共保守派知识份子伊藤隆和佐藤诚三郎。因此也表示「没有被委托撰写岩波书店和东京大学出版会等讲座书籍」。
* - 原タイトル：Perii raiko。2003の英语版。
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