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全部船员名单已在每日小报《共青团真理报》发布 。该报道了数个不合乎常规的行为：船只装满1150吨难以管理的鳕鱼而挤得要命；船只的救生艇不能承载全部船员；船只虽然被认定为适合航行，但船长形容这是一艘破旧的老沉船，需要不断地紧急维修；外国船员多得离谱，非法劳工没有工钱。
路透社称事件是“俄罗斯数十年来最严重的海难之一”，跟2011年在伏尔加河沉没造成122人死亡的保加利亚旅游船，以及同年造成50多人死亡的沉没的萨哈林钻井平台，列入“黑暗安全史”。普京总统因2000年库尔斯克号潜艇灾难的迟钝反应遭受广泛批评，事件造成全部118名遇难。《共青团真理报》引述专业人士消息，一致表示尽管船员难辞其咎，但真正的问题是制度。
政府宣布死难者家属将获得州机构100万卢布的抚恤金。
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关于车名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轿跑车+敞篷车）的缩写。
起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计，日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式，由英国日产汽车公司与德国Karmann（Wilhelm Karmann GmbH，于2009年3月被福斯汽车并购）合作开发，启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种，动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。
由于在该市场受到欢迎，2007年7月起开始回销日本，由英国日产汽车公司制造，并针对日本消费者特性做了一些细部修改。日规版限量1,500辆，一样采用前述二种变速系统，引擎则为1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎，驱动方式为2WD。
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* 章鱼烧店的播报员：板尾创路 (130R)
* 小豆洗：冈村隆史（NINETY-NINE）
描写总是被同学欺负的怯懦少年，因缘际会下，和一群「妖怪」联手打倒大魔头加藤，途中却遇上了许多不可思议的体验，改变了他胆小如鼠的个性。
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