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相较于前代的 DiMAGE V 机型，DiMAGE EX仍然保持了成像与机身可分离设计，同时提供了更多的可选镜头部，覆盖了广角和标准变焦范围。但美能达之后的DiMAGE相机产品没有继续沿此创新型路线开发推出类似产品。
DiMAGE EX 支持以JPG格式保存最大 1344×1008 像素的照片，折换为一百五十万像素，相对于同一时代的非单反类数码相机而言，属于较为可观的机型。相比前代的DiMAGE V机型（使用5V规格的SM卡），其存储介质改为了当时更为普遍支持的CF卡，随机配发4M或8M规格的CF卡。
前作的 Dimâge V 仅有一枚可分离的2.7倍变焦镜头部，没有其他可选镜头组；且使用21触点直接进行连接通讯。在 Dimâge EX 上，美能达一开始提供了两个镜头部：一个标准变焦Zoom模块，等效38-115mm；以及一枚等效28mm的Wide模块。在之后的1999年，美能达推出了与MetaCreation公司研发的3D模块，并在PMA99上进行了展示。而连接方面从原来的触点升级整合为接口埠式，同样提供一条延长连接线，但是去除了在机身上的旋转镜头特性。
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巨龙大道站是武汉轨道交通2号线和7号线换乘车站，位于武汉市黄陂区。
2号线车站位于巨龙大道与露甲山路交叉路口以东毗邻武汉盘龙城经济开发区管委会，周边居民小区林立，车站全长336.6m，标准段宽20.7m，车站沿巨龙大道两侧设置共四个出入口。7号线巨龙大道站为地下三层的岛式车站，车站明挖段389m，暗挖段（停车线）长345m，车站共设置4个出入口及一个预留出入口，3组风亭；车站总建筑面积为42557㎡，其中，主体建筑面积为29792㎡（含夹层3814㎡），附属建筑面积为9047㎡，配线段暗挖面积3718㎡。巨龙大道站距盘龙城遗址约3公里，正因如此，该站的艺术墙就起名为《盘龙通衢》。
F·天下、龙城天居园、盘龙城大厦、武汉临空经济区管委会等。
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由Avianline Charters运营的塞斯纳206飞机于2023年5月1日上午从哥伦比亚Q4784253起飞，作为国内包机飞往北部km的瓜维亚雷河畔圣何塞。当地时间早上7点34分，飞行员发出求救报告发动机故障，不久后无线电联系中断。哥伦比亚空军立即派出一架巴斯勒BT-67运输机和贝尔-休伊直升机搜索该地区。
飞机上有飞行员埃尔南多·穆尔西亚·莫拉莱斯（Hernando Murcia Morales）和六名乘客：当地雅鲁帕里土著领袖赫尔曼·门多萨·埃尔南德斯（Herman Mendoza Hernández）及一位母亲马格达莱娜·穆库图伊·瓦伦西亚（Magdalena Mucutuy Valencia）和她的四个孩子，分别为13岁的莱斯利（Lesly Jacobombaire Mucutuy）, 9岁的索罗尼（Soleiny Jacobombaire Mucutuy）, 4岁的提恩·诺伊尔（Tien Noriel Ronoque Mucutuy）和11月大婴儿克里斯汀（Cristin Neriman Ranoque Mucutuy）。飞行员和门多萨在撞击时死亡，母亲在四天后死亡。但四个兄妹活了下来。遇难的母亲和幸存的孩子来自当地Q1969828原住民，这是一个熟悉丛林环境的土著群体，他们从小就被教导狩猎，捕鱼和采集。
事故发生后，马格达莱娜要求孩子们“离开并寻求帮助”。四个孩子离开了残骸，开始在森林里漫游，靠吃飞机上的木薯粉以及他们在周围发现的种子和水果来生存，这些种子和水果作为当地的植物为维托托土著所熟悉。
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