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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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* 1922年4月17日：三岐田村改制为三岐田町。（3町12村）
* 1923年1月1日：鞆奥村改制为鞆奥町。（4町11村）
* 1924年8月10日：宍喰村改制为宍喰町。（5町10村）
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温世霖是清朝最后一科秀才。他肄业于天津水师学堂、北洋电报学堂。后来他和严修创办了《醒俗画报》，宣传维新变法，戊戌变法失败后，他追随孙中山，并加入了中国同盟会，成为该会的重要成员。1905年，他在天津创办普育女学堂，成为中国北方女子教育的先驱。
1906年清廷实行预备立宪，在各省成立谘议局。1910年12月，在第四次请速开国会请愿活动中，天津学生组织请愿团。温世霖被推为全国学生界请愿同志会会长。北洋法政专门学校学生李大钊等人是此次学生运动的中坚。由于直隶总督陈夔龙罗织罪名，温世霖被朝廷发配到新疆。
1911年辛亥革命爆发后，温世霖发配到新疆。1912年，温世霖返回天津后来他成为国会众议院议员。此后他辞职并退出政界。
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