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* 在车门附近的吊环采用圆形配置，以减轻上下车时车门附近的混乱。这个在813系的一部分车辆也被采用。
* 在车门附近设有补助座位装有拱形扶手。
* 沿袭了815系的铝合金制车身（日立的A-train），以及IGBT-VVVF牵引逆变器控制列车的动力，更可使用交流电再生制动
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吉塔·伊拉万·维亚万是印度尼西亚商人、政治人物，曾任印尼商务部长（2011年10月9日-2014年1月31日）。
吉塔·伊拉万·维亚万生于印尼首都雅加达，父亲佐约苏吉托·维亚万，母亲宝拉·维亚万。他毕业于哈佛大学的约翰·F·肯尼迪政府学院。在成为部长前，他曾担任印尼摩根大通投资银行副行长、行长，印尼投资统筹机构主席，还创办了一家私人股本基金。2011年苏西洛总统改组内阁，维亚万被任命为新一任商务部长，代替原部长冯慧兰。
维亚万是一位音乐发烧友和单差点高尔夫爱好者，他在商务部长任上支持高尔夫运动产业的发展，他希望提高国内青少年的高尔夫水平，今后能够代表印尼参加国际比赛。
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千次印象费用（Cost Per Mille，或者Cost Per Thousand Impressions，缩写为CPM），以广告每显示1000次作为单位收取广告费用。是西方的一些网络广告应用比较成熟的国家所采用的最常规的收费模式之一。
以电视广告而言，家内电视广告1档约7.5万；收视率1%能让5万户（7.5万人）看到（根据国家通讯传播委员会统计，总家户数为820万户；2013年收视户为500万户；普及率约6成），而台湾观众看到广告时就转台的比例达八成，看到广告仅1.5万人。
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