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雨影或雨影区是指沉降幅度较小的地区，如山脉背风坡的干燥区域。例如，中加州东部的白山脉位处内华达山脉的雨影中。而形成雨影的地理现象叫雨影效应。雨影效应出现在背风坡。
海洋的暖湿气流被地形阻挡，迎风坡形成地形雨；背风坡因水分减少，气流下降时气温升高，相对湿度降低，因而云雨少见，降水量明显减少，背风面形成雨影。通常情况下，下降的空气也会因为绝热压缩而在山的背风面变暖形成焚风（Föhn），从而吸收更多水分 。
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西德在1960年代的经济复苏使得外出旅行的人数不断增多，而汽车通过列车装运的数量也获得了相应的增长，至1969年这一数字增加了八倍，达到80,000辆次，许多度假人士都青睐于前往欧洲更多阳光和温暖的地区。汽车运输的数量在1973年达到高峰，共录得185,550辆次。然而这种增长被随之而来的石油危机所遏制。在1978年，由于需求不足，德国联邦铁路削减了约40%的装运站数量。
汽车保有量在20世纪80年代的增长并没有为汽车列车业务带来太多帮助，生活方式的改变意味着人们往往希望将他们的汽车一路开至度假胜地。此外，这项业务的季节性局限也意味着新购车厢是不盈利的。在此十年中，利用航空出行的人数也超过了利用铁路出行的人数。直至德国联邦铁路及德国国营铁路合并后，德国铁路才在1996年成立了经营汽车列车业务的新公司：德铁汽车列车有限公司。
自1997年初起，该公司便以汽车列车的名义开始经营人车同行业务。在1999年5月30日起实施的运行图调整中，其又接管了德国铁路的所有夜间列车运输服务，当中包括UrlaubsExpress及德铁夜车品牌。自2002年起，德铁汽车列车作为一家铁路公司开始运行自身的列车。在2003年1月1日，欧洲夜车及夜间快速列车在德国境内的经济责任也都转移至德铁汽车列车。
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本鱼分布于印度太平洋区，包括塞席尔群岛、印度、印尼、菲律宾、越南、可可群岛、斐济、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、纽埃、马里亚纳群岛、库克群岛、澳洲、关岛、东加、威克岛、夏威夷群岛、萨摩亚群岛、法属波里尼西亚等海域。
本鱼体呈椭圆形而侧扁。头背部轮廓不特别凸出。口小，端位，上下颌各具一列扁平齿，齿固定不可动，齿缘具缺刻。鱼体土褐色或深褐色；全身具有不明显的虫纹，在身体上的斑点位于后面的背鳍基底与臀鳍。尾柄处为白色，尾鳍黑色。背鳍硬棘9枚、背鳍软条24至27枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条23至25枚。尾柄上有硬毒棘，易伤人。体长可达25cm。
本鱼栖息在水质清澈的珊瑚礁或潟湖，属杂食性，以藻类及浮游动物为食。
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