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丹麦砲舰在1808年6月9日夺取了英国狂暴号。
砲舰战争（Gunboat War）是拿破仑战争期间，一场发生于丹麦-挪威与英国之间的战争。这场战争发生于1807年至1814年间。战争是得名于丹麦在战争中的策略，丹麦雇佣小型砲舰来对抗正规的皇家海军。在斯堪地纳维亚地区，这场战争只是英国战争的后半阶段，英国战争通常被认为是在1801年的哥本哈根海战发生时爆发。
丹麦使用的砲舰原由一名瑞典人，Fredrik Henrik af Chapman所设计。这种砲舰的战略优势，就是可以在王国各处，快速及便宜地建造。而砲舰的战术优势是机动性极强，特别在静止及浅水海域，砲舰亦能轻易瞄准小型目标。然而坏的一面来看，这些舰只防御力不堪一击，基本上被击中一发炮弹即会沉没，而且亦难以用于波涛汹涌的海面，亦不能有效对抗大型战舰。砲舰有两种样式，并最终生产了超过200艘这类砲舰。第一种样式是，由76名船员操纵、船头船尾各佩备一门18或24磅加农炮的浅水敞舱艇。第二种较为小型，是由24名船员操纵、佩备一门24磅加农炮的驳船。
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EF56型电力机车（EF56形电気机関车）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立制作所、三菱电机、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
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金柑树山，旧作金甘树山，是台湾南投县竹山镇大鞍里与信义乡自强村交界处，杉林溪森林生态渡假园区东侧的一座山丘，海拔2086公尺，名列溪头四姝之第二，2006年入选台湾小百岳。山顶林木蓊翳无展望，立有三等三角点4202号基石，基石后方开阔树林旁有一处崩壁，可眺望玉山山脉群峰，故此山又称崩壁头山。山脊往西北方连接岭头山、三叉仑山等山，往南连接五叉仑山、乌松坑山等山，构成陈有兰溪支流坪濑溪与清水溪支流加走寮溪的分水岭，也是日治初期内树皮、劳水坑一带的番界，今有行山径连接此棱线上的各山。
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