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社区大学站（Community College station）隶属于马萨诸塞湾交通局，是波士顿地铁橙线地铁站。社区大学站是无障碍车站，位于麻萨诸塞州波士顿查尔斯顿，靠近奥斯汀街和新卢瑟福大道(MA-99)路口，93号州际公路双层扎基姆邦克山桥下方。车站以临近的邦克山社区大学命名，服务于周边社区。
19世纪绝大部分时间里，波士顿北侧的四大铁路：菲奇堡铁路、波士顿至洛厄尔铁路、波士顿至缅因铁路和东部铁路并不共享轨道。1893年， 波士顿北联合车站建成后他们才共享车站。那时候，查尔斯顿与东剑桥之间被米勒斯河海湾分割。菲奇堡铁路在如今社区大学站附近横穿波士顿至缅因铁路和东部铁路。菲奇堡铁路和波士顿至缅因铁路在这附近均有货运站，19世纪50年代波士顿至缅因铁路又增设了查尔斯顿火车站。菲奇堡铁路的查尔斯顿站在如今车站的西部的林伍德街附近。
公司干线的查尔斯顿高架段于1901年6月开通，线路在查尔斯顿设有3座高架车站。汤普森广场站位于如今车站东部三分之一英里处奥斯汀街与主街路口，城市广场站位于南部半英里处卢瑟福大道与切尔西街路口。1917年计划将高架线改建为地铁，但由于美国加入第一次世界大战，重建工程取消。
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1881年5月，法国进逼突尼西亚这个义大利希望得到的殖民地。于是，为了得到支援，义大利加入德意志帝国和奥匈帝国的同盟，结为三国同盟。不过，义大利的民意并不太满意与奥匈帝国结盟，因为它曾阻止义大利统一，并且仍然控制著被认为是“尚未收复的义大利”的特伦蒂诺和伊斯特拉。
1883年，罗马尼亚王国秘密加入三国同盟。
德意志帝国与意大利联盟的主要意图，是1878年柏林大会之后，两国签署了合作关系，德意志帝国认为应该加强奥匈帝国和意大利在巴尔干半岛和亚得里亚海东部沿海地区的对抗，另一方面，意大利可以缓解德国南部作为法德战争中的军事伙伴的侧翼。而奥匈帝国亦和意大利不和，因为奥国仍控制著意大利宣称的领土。不过德国透过外交手段暂时平息了两国的外交冲突维持了同盟。
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1997年，普列希特在《芝加哥论坛报》担任亚瑟·F·伯恩斯研究员。两年后，普列希特获得亨氏-库恩奖学金。在2000年与2001年间，他在欧洲新闻学院担任研究员，2001年他在生物医学研究新闻领域获奖。
普列希特与妻子卡洛琳·玛特（「卢森堡远程电视台」电视主持人与副主编）、儿子与三名继子女居住在卢森堡与科隆。
2009年，文艺作品《爱情的哲学》（Liebe - ein unordentliches Gefühl）将生物性的性爱观与心理、社会文化做了连结，整理人类对爱的理解与举措的各种情况。普列希特的主要论点是，爱来自于亲子关系，而不是来自性关系。但连带的归属感与性爱来自于童年对父母的认同与尔后对于性伴侣的探索。因此，爱是一种（早期）儿童对爱与经验需求的反射。2009年3月至12月间，本书是《明镜周刊》排行榜畅销书。
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