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抗日战争前夕的1932年，国民政府聘请的德国军事顾问佛采尔在考察宁波海防时，认为笠山炮台的设施已经陈旧，因而拟定了新建炮台的计划，以原炮台台壁为掩体，内部新建盆式炮台，设置旋转钢轨，增设防空设施。新的炮台完工于1936年。抗日战争开始后，日军对炮台实施轰炸，遭到炮台守军还击。1939年6月7日，日军6机编队企图偷袭炮台，长机被炮台高射炮火力击落。1941年日军占领镇海，炮台中的火炮及营房被毁。1970年9月，炮台改为镇海县气象站，北仑区成立后改为北仑区气象站。
宏远炮台中的清代炮台基础为大青石堆垒而成，炮台本身为半圆形环山炮台，由石灰、黄泥、沙砾、糯米汁混合而成的三合土铸成，从底向上略有收缩，内置2门24公分口径后膛炮，1门21公分口径后膛炮，此外还有营房、弹药库等设施，同时有薛福成撰“宏远炮台铭”碑一方，下有龟趺。20世纪30年代建设的炮台将清代建设的三合土炮台作为掩体，在其中心新建两座盆式炮台，直径14米，高3米，内有旋转钢轨。清代两门24公分口径后膛炮得到保留，新增一门克虏伯17公分口径后膛炮，同时设置4挺高射机枪和2门高射炮以增强炮台防空火力。炮台在抗日战争及此后的建设中损毁较为严重，三合土炮台仅存残墙，混凝土炮台仅存一座，火炮、营房、弹药库等均已不存。
宏远炮台在抗日战争中损毁严重，1970年9月，炮台旧址曾被镇海县气象台占用，炮台中薛福成作“宏远炮台铭”碑不知去向。炮台于1989年12月与威远城等镇海口海防设施一起以“镇海口海防遗迹”的名义被列入浙江省文物保护单位，1996年成为第四批全国重点文物保护单位。炮台保护范围东、南、西至气象站围墙，北面为炮台北侧向北2米，整座山为建设控制地带。
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久我通明（1月9日），是江户时代后期的公卿，也是村上源氏清华家的久我家当主。
久我通明在安永九年（1780年）出生，是中院通维的独子，后在天明五年（1785年）过继给无子的久我信通为后，同年叙爵从五位下；经任侍从、左近卫权少将与左近卫权中将后，在宽政六年（1794年）升叙从三位，位列公卿。
及后他也担任过权中纳言、权大纳言和右马寮御监。其中文政七年（1824年）他短暂出任内大臣和近卫右大将，到安政二年（1856年）他逝世，享年76岁。
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CC 72000型柴油机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种大功率电力传动柴油机车。机车装用一台4200马力的柴油机，采用交—直流电传动，持续功率3000马力。首20台机车的最高运行速度为140公里/小时，其余机车均提高至160公里/小时。CC 72000型机车除了用于牵引旅客快车外，也可以担当货物列车的牵引任务。
法国国铁于1965年订购了首两台机车（72001、72002），分别于1967年11月和1968年初交付使用，投入运用后表现良好，在1966—1970年内法国国铁又追加订购了90台机车，阿尔斯通公司累计生产了92台CC 72000型机车。
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